Emag La Défense Seine Arche - N°3 / Janvier 2011 - (Page 9)

/9 Zoom chantier Nanterre-Université : la nouvelle gare prend forme Animation 3D de la construction de la gare NanterreUniversité Les travaux de construction de la future gare multimodale Nanterre-Université se poursuivent avec la réalisation de plusieurs opérations spectaculaires. La construction du viaduc La pose des poutrelles du parvis Le chantier de la gare multimodale Nanterre-Université est entré dans une phase spectaculaire. Durant les nuits du 15 au 21 décembre 2010 ont été posées les 27 poutrelles représentant la moitié du tablier de l’ouvrage, situé au-dessus des voies RFF. D’une longueur moyenne de 45 mètres et d’un poids de 33 tonnes, les poutres en provenance du Luxembourg ont été montées à l’aide d’une grue de 800 tonnes arrivée en kit et acheminée par sept semiremorques. La seconde moitié du tablier de l’ouvrage, située au-dessus des voies RATP, sera posée de la même façon au printemps prochain. Avec cette première étape de couverture des quais par l’ouvrage du parvis, on pourra commencer à percevoir l’implantation du futur pôle multimodal. Cette opération de grande envergure a mobilisé une douzaine d’ouvriers de l’entreprise NGE, de 22 heures à 5 heures du matin. Ce chantier a la particularité d’être rythmé par les consignations SNCF et RATP. En effet, ces autorisations sont indispensables pour intervenir sur le site et obtenir la coupure de courant dans le fil conducteur des trains, afin d’assurer la sécurité du personnel. Cet événement préfigure un chantier exceptionnel que l’on pourra suivre semaines après semaines sur notre site internet. k Pour en savoir + Calendrier des travaux De novembre à fin 2011 a CONSTRUCTION DU PARVIS DE LA GARE. De septembre 2010 à juin 2011 : a DÉMANTÈLEMENT DES ATELIERS RATP SUR LE BOULEVARD DES PROVINCES FRANÇAISES De décembre 2010 à fin 2012 a CONSTRUCTION DU VIADUC DE LA GARE NANTERRE-UNIVERSITÉ. Dans le cadre de la construction de la nouvelle gare NanterreUniversité, les travaux du viaduc et de l’escalier monumental situés dans le prolongement du futur parvis de la gare débutent pour une durée de 2 ans. Cet ouvrage d’art d’une longueur de 140 mètres sera conçu par le groupement TGT – Y Ingenierie et sous la maîtrise d’ouvrage de l’Etablissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche (Epadesa). Le viaduc assurera la desserte des véhicules (voitures, bus, vélos et, à long terme, le prolongement de la ligne 1 du tramway) de l’avenue de la République vers le parvis de la nouvelle gare Nanterre-Université et les Provinces Françaises dans un deuxième temps. Ce viaduc créera un véritable lien entre les cités environnantes et la gare Nanterre-Université. Caractéristiques du viaduc : Longueur : 140m Largeur : 20m Financement global du pôle multimodal Nanterre-Université (116 Me ) Région Île-de-France 40,791 Me 35 % 28% 13 % Conseil général des Hauts-de-Seine 14,580 Me Direction Régionale Interdépartementale de l’Équipement et de l’Aménagement 20,203 Me 17 % Établissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche 31,938 Me RATP 8,442 Me Caractéristiques de l’escalier monumental : Longueur 60m Largeur : variable Voir le diaporama 7% k Construction du parvis : pose des poutrelles de nuit - Claire Macel, décembre 2010 http://www.ladefense-seine-arche.fr/les-lieux-du-projet/seine-arche/la-programmation-2000-2010/espaces-publics-et-equipements/en-construction/gare-multimodale-nanterre-universite-et-son-parvis.html

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