à Paris - HS COP21 FR - Novembre 2015 - Paris pour le climat - (Page 3)

vv10 000 Autolib' chaque jour en Île-de-France. sont louées déplacements Qualité de l'air Mesures anti-pollution Mieux respirer dans la capitale Moins de véhicules roulAnt Au diesel Pour lutter contre la pollution de l'air, Paris a mis en place cette année des mesures de restriction de circulation des véhicules les plus polluants. Des aides financières sont parallèlement proposées aux professionnels pour l'acquisition de véhicules propres, et aux particuliers pour les inciter à opter pour des modes de déplacements non polluants. n Métro, voiture électrique, vélo : Paris donne la priorité aux transports moins polluants. © Jean-Baptiste Gurliat/Mairie de Paris _ Paris.fr/air Plan vélo dAvAntAge de PlAce Pour les cyclistes Tripler le nombre de déplacements cyclistes d'ici à 2020, tel est l'objectif du Plan Vélo de Paris. À cette date, on pourra compter près de 1 400 kilomètres de voies cyclables et des vélostations permettant de garer sa bicyclette en toute sécurité, près des gares parisiennes notamment. n Parmi les modes de déplacements encouragés figure le vélo, avec Vélib' notamment. _ Paris.fr _ Paris.fr/velo Aménagements les berges de seine rendues Aux Piétons Depuis l'été 2013, une partie des voies sur berges de la rive gauche de la Seine, autrefois accessible en voiture, a été transformée en promenade. Quatre millions de visiteurs s'y sont déjà rendus. Quant aux quais de la rive droite, une concertation sur leur piétonisation a été menée cette année avec les Parisiens. n Hors-série COP21 Plusieurs lignes de métro prolongées Parmi les engagements de la municipalité figure le renforcement des transports en commun, avec notamment la création du tramway. Le premier tronçon (T3a) a été mis en service en 2006 sur les boulevards des Maréchaux, entre le pont du Garigliano (15e) et la porte d'Ivry (13e). En 2012, cette ligne a été prolongée (T3b) entre les portes d'Ivry et de la Chapelle (18e). Fin 2017, le tronçon entre les portes de la Chapelle et d'Asnières (17e) sera opérationnel. Le réseau du métro a également été amélioré, et prochainement les lignes 4, 11, 12 et 14 seront prolongées. En 2013, l'utilisation de la voiture avait ainsi diminué de 25 % en dix ans. Autolib' accessible dans 82 communes voisines Autre action menée en faveur de la santé des Parisiens : la création d'Autolib', en 2011. Ce service de location de voitures électriques en libre-service est aujourd'hui accessible dans Paris et 82 communes avoisinantes. Près de 3 400 véhicules composent sa flotte, répartis dans 990 stations. Un succès confirmé par le nombre d'utilisateurs, qui s'élève à environ 250 000. Et depuis peu, un nouveau service a vu le jour : Utilib', qui propose des véhicules utilitaires en location. Enfin, la Ville accompagne le développement de services de véhicules partagés. Autre mode de déplacement encouragé dans la capitale, le vélo. L'objectif est de tripler le nombre de déplacements d'ici à 2020 (lire ci-contre). Parmi les autres mesures figurent l'abaissement de la vitesse de circulation à 70 km/h sur le périphérique depuis janvier 2014, l'extension des zones où la circulation est limitée à 30 km/h, la création de zones de rencontre limitées à 20 km/h ou encore la création de zones piétonnes. n © Marc Bertrand/Paris Tourist Office c haque jour, près de 4 millions de déplacements sont effectués dans Paris intramuros et ses petite et grande couronnes. Parce que le transport est la première source de pollution de l'air dans l'agglomération parisienne, la Ville s'est fixé l'objectif ambitieux de réduire les émissions de CO2 de 60 % entre 2001 et 2020. _ taper « berges » sur Paris.fr 3 http://www.Paris.fr/air http://www.Paris.fr/velo http://www.Paris.fr http://www.Paris.fr

Table des matières de la publication à Paris - HS COP21 FR - Novembre 2015 - Paris pour le climat

Couverture
Éditorial
Déplacements
Végétalisation
Logement
Economie circulaire
Energie
Alimentation
International
S’engager
Evénements
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