ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 10

n Le 20 mai 2021, reprise de l'activité
pour les pratiquants autonomes (BPA)
et les moniteurs professionnels (le tandem
étant autorisé après avoir réalisé une
activité de maintien des compétences
avant la reprise avec des élèves),
n Le 27 mai, reprise de l'activité pour
les titulaires du brevet A et B,
n Le 9 juin, reprise de l'activité débutant
PAC et traditionnel.
À tous les niveaux, des mises en garde ont
été mises en place : des «flashs sécurité
aéro» diffusés par la fédération, des briefings
spécifiques (sous forme de rappels sécurité
obligatoires) délivrés dans les écoles de
parachutisme et même un édito intitulé
«What, me worry ?» dans notre dernière
édition ParaMag, publiée juste avant
cette reprise.
Patrick
Castella
Hommage à Pujaut
Le samedi 19 juin, sur l'aérodrome d'AvignonPujaut,
une journée commémorative était
organisée en mémoire de Patrick Castella
et en présence de personnalités officielles,
militaires et sportives.
Un public nombreux a pu assister aux
sauts de démonstration qui ont été
effectués par une équipe militaire,
constituée de chuteurs spécialisés
et de pilotes biplace des commandosparachutistes
de l'air, par l'équipe parachutiste
des ambassadeurs de l'Armée de l'air,
et par les membres anciens et actuels de
l'équipe de France civile de voile-contact.
Ces parachutistes sportifs ont réalisé une
des figures, extraite du programme FAI,
et que Patrick affectionnait particulièrement.
Puis ils ont dispersé ses cendres
sur la zone de sauts d'Avignon-Pujaut,
très fréquentée par les équipes nationales
à l'époque où Patrick en était le capitaine.
Ensuite, les hommages militaires ont été
rendus à Patrick Castella et une stèle,
érigée en sa mémoire, a été inaugurée.
Elle est située à l'entrée de l'aérodrome.
Reprise
10
Mises en garde
Ce n'est pas une surprise, et le constat
est le même que l'an dernier suite à une
reprise de l'activité après une longue
interruption, plus longue que la coupure
hivernale habituelle pour de nombreux
pratiquants : la vigilance doit être redoublée.
Pour cela, la FFP avait mis en place une
reprise progressive en trois étapes :
Malgré cela, quelques jours seulement
après l'ouverture de la saison, un accident
grave est à déplorer en France et un
accident mortel en Belgique. Dans les
deux cas, des erreurs dans la procédure
de secours sont suspectées. En France,
on déplore également une impressionnante
collision en chute (provoquant une
blessure sur des vertèbres cervicales,
heureusement sans séquelles), deux
atterrissages en panne sèche avec deux
avions-largueurs (un Pilatus et un Cessna
206, incidents également sans conséquence)
et un nombre de FIR (déclaration
d'accident) anormalement élevé, avec au
moins deux cas avérés de malaise sous
voile, heureusement sans conséquence
graves, là encore. Dans un des deux cas,
la parachutiste a avoué à son directeur
technique qu'elle avait déjà fait un malaise
la veille, mais il était passé inaperçu
et elle n'avait rien dit...
Face à cette situation, ParaMag agit à sa
façon, en publiant un article technique
intitulé : «J'évite l'accident», à retrouver
dans cette édition estivale.
Tandem
Sigma UPT
Suite du feuilleton
En date du 10 mars 2021, le conseil de
sécurité FFP émettait la circulaire CS-200
qui concerne les tandem Sigma et Micro
Sigma UPT. Il s'agissait du changement
obligatoire des sacs de déploiement des
voilures secours VR 360 contenues dans
ces équipements et du soin à apporter
au pliage de ces voilures de secours.
C'est suite à plusieurs incidents
et accidents documentés que la commission
de sécurité de la FFP avait réagi.
Il s'agissait à chaque fois de clefs de
suspentes formées durant la mise en
tension qui précède l'étalement de voilures
de secours Sigma. Nous avons publié
un article REX très détaillé sur ce sujet
dans le ParaMag n°394 de mars 2020.
Le 19 mai 2021, le conseil de sécurité
FFP émettait la circulaire CS-201 qui
annule et remplace la CS-200.
Matériels concernés
Les sacs de déploiement de secours
fabriqués avant 2021 des Sigma et Micro
Sigma de UPT contenant les voilures
secours VR 360.
Texte
Suite à la parution de la CS 200 demandant
le changement progressif des sacs
de déploiement des voilures VR 360,
la FFP a été confrontée à l'impossibilité
pour certains de ses propriétaires de se
procurer les nouveaux sacs de déploiement,
pour cause de pénurie de production.
Contacté, le constructeur UPT nous écrit
que dans l'attente du nouveau sac de
déploiement qui améliore grandement la
sécurité, il n'y a pas de tendance généralisée
pour la voilure VR 360 de créer des
clés de suspentes lorsque la technique de
pliage des suspentes et du tissu de voile
est scrupuleusement respectée.
Les incidents connus qui se sont produits
et signalés à UPT proviendraient de certains
plieurs de parachutes de secours
localisés qui, par manque de savoir-faire,
ne prennent pas de précautions particulières
dans leur technique de pliage
et l'entretien des rubans agrippants
du sac de déploiement.
En conséquence de quoi, compte tenu
de l'imperfection potentielle des pliages
existants des voilures VR 360 avec les
anciens sacs de déploiement et dans
l'attente du changement pour le nouveau,
la FFP autorise l'utilisation de ces anciens
sacs à condition de suivre les recommandations
du constructeur UPT pour limiter
l'effondrement et le départ intempestif des
suspentes hors de la pochette de fermeture,
incident de nature à créer des clés
de suspentes.
Actions
Pliage autorisé des voilures VR 360 dans
les parachutes Sigma et Micro Sigma avec
les sacs de déploiement secours fabriqués
avant 2021 pour une durée de validité
jusqu'au 31 décembre 2021, date butoir à
laquelle tous les sacs de déploiement des
voilures VR 360 devront impérativement
être remplacés par le nouveau fabriqué
depuis janvier 2021.
Réouverture de tous les sacs-harnais
Sigma et Micro Sigma pliés avec une
voilure VR 360 avant la parution de la
CS 200. Les voilures VR 360 pliées dans
les Sigma et Micro Sigma avec un sac de
déploiement secours fabriqué depuis
le 1er
par cette note.
janvier 2021 ne sont pas concernées
>
Juillet21:406
paramag.fr
PARA INFOS
Photo Yves-Marie Guillaud
http://www.paramag.fr

ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021

Table des matières de la publication ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021

Sommaire
Rubriques
Hommage - Valerio Antonucci, Une amitié rare entre l’homme et la machine
Spécial - Retour des sauts HALO aux Sables-d’Olonne
DZ Tour - Soltice Boogie à Frétoy-le-Château
Destination - Première au-dessus de l’enfer vert
Record - Le record de France de Freefly 2021 se prépare !
Technique - J’évite l’accident. Connaître les facteurs qui nous placent dans la zone de danger
Première - Wingsuit tandem, Une expérimentation par Skyvibration
Historique - M30, le dinosaure du ciel
Historique - Naissance et disparition d’E.F.A., un des premiers fabricants français de parachutes
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 1
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 2
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Sommaire
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Rubriques
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 5
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 6
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 7
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 8
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 9
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 10
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 11
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Hommage - Valerio Antonucci, Une amitié rare entre l’homme et la machine
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 13
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Spécial - Retour des sauts HALO aux Sables-d’Olonne
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 15
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - DZ Tour - Soltice Boogie à Frétoy-le-Château
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 17
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Destination - Première au-dessus de l’enfer vert
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 19
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 20
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 21
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Record - Le record de France de Freefly 2021 se prépare !
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 23
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 24
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 25
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Technique - J’évite l’accident. Connaître les facteurs qui nous placent dans la zone de danger
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 27
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 28
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 29
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 30
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 31
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 32
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 33
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Première - Wingsuit tandem, Une expérimentation par Skyvibration
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 35
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 36
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 37
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 38
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 39
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 40
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 41
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Historique - M30, le dinosaure du ciel
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 43
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 44
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 45
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 46
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 47
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 48
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 49
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 50
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 51
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 52
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 53
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - Historique - Naissance et disparition d’E.F.A., un des premiers fabricants français de parachutes
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 55
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 56
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 57
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 58
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 59
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 60
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 61
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 62
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 63
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 64
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 65
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 66
ParaMag - N°406 - Juillet/Août 2021 - 67
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