ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 46

INCIDENTS

TOMATO KETCHUP
OU LA GALÈRE
D'UN MONITEUR PAC
Par Daniel-Michel Holleville

Notre rubrique «Incidents» revient en 2021 ! Le premier article de l'année relate une fois de plus
des faits troublants, mais sans conséquence grave, et dont les victimes peuvent donc témoigner.
Comme à chaque fois, certaines circonstances sont modifiées, tout comme les noms et les lieux.
Sur le plan parachutiste, la description et les faits racontés ici sont bien réels.

Quelque part, sur la planète Skydive,
mais assez loin de M'Babane, retrouvons
Tomato Ketchup, un moniteur PAC âgé de
38 ans. Il a monté une petite DZ avec un
Cessna 206. Bien sûr il fait beaucoup de
tandems pour couvrir les frais fixes,
mais il adore l'école et la progression
accompagnée en chute libre.
Il sait que pour progresser, il lui faut un
Pilatus, des parachutes-école, d'autres
moniteurs, un plus grand hangar, une
secrétaire à temps plein et surtout un
investisseur prêt à débourser un peu
d'argent.
Coup de chance, son dernier élève PAC
se révèle être l'investisseur idéal.
Tomato Ketchup sera le Directeur
technique et l'investisseur s'occupera
de la gestion. Ce dernier se prénomme
Picsou. Il engage rapidement Riri, Fifi
et Loulou pour mettre plus de tandems
dans le Pilatus flambant neuf.

46

Tomato commence à fatiguer. Riri, Fifi
et Loulou ne s'occupent que de tandems,
car ils sont payés au saut et uniquement
au saut. Pas de saut, pas de rémunération. De temps en temps, ils acceptent de
faire un premier saut PAC, quand il faut
deux moniteurs, mais on sent bien que ce
n'est pas leur priorité. Les plieurs
et les videomen ont la même logique.
Le tandem est rentable alors que l'école
est très chronophage.

Janvier21:403
paramag.fr

Avec le temps, Picsou est devenu plus
intrusif dans la direction technique.
Parfois il organise des sauts sans que
Tomato ne soit présent. Parfois même,
il envoie l'avion et les tandems dans des
nuages peu amicaux.

Comble de malchance, les trois moniteurs
tandems, les plieurs et les vidéomen
adorent faire la fête le soir jusqu'à des
heures très matinales. Tomato a beau se
fâcher tout rouge, le staff se tourne de

Vu sur Internet
l'absolution et les envoie dans les avions,
même si leur état est peu conforme à
une vie saine et reposée. Tomato, pour
éviter que les fêtes ne se fassent dans
le hangar, s'est même installé une petite
chambre dans ce dernier. Il est donc
présent 24 heures sur 24 dans son
hangar et il travaille sept jours sur sept.
En fin de semaine, il y a un grand nombre
d'élèves à faire sauter. L'avionnage confie
un avion complet d'élèves à Tomato,
il fera le largage et puis il sautera avec son
élève PAC. Il faut faire vite, les moniteurs
tandem viennent de doubler, c'est-à-dire
qu'aussitôt posés ils sont remontés dans
l'avion avec d'autres passagers tandem.
L'avionnage prévient Tomato que le
Pilatus avec les tandems ne montera qu'à
3000 mètres et qu'il a peu de temps pour
vérifier tous les élèves et aller à l'embarquement.
Tomato vérifie en dernier son élève PAC,
Pacman, qui part pour son troisième saut.

Le site FEEM et sa chaîne YouTube
Jointheteem regorge de vidéos.
Sa rubrique Friday Freakout est
spécialisée dans les vidéos d'incidents
et d'accidents parachutistes.
Celle dont est extraite cette image
montre la réalité peu probable d'une
sangle cuissarde qui s'ouvre en chute.
À y regarder de plus près, il s'agit
d'une bouclerie crochetable
(type B-12) qui est défaite sur la parachutiste victime de l'incident, par un
autre parachutiste, celui-là même qui
filme. Évidemment, sous la diffusion
de cette vidéo, les commentaires vont
bon train au sujet des types de
bouclerie, de l'erreur commise, etc.
Le facteur principal, à retenir, c'est
qu'il est important de bien connaître
son matériel et de bien l'utiliser, car il
semble qu'en parachutisme, tout ce
qui peut théoriquement arriver finit
toujours par se produire
dans la réalité.
jointheteem.com


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ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021

Table des matières de la publication ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021

Sommaire
Rubriques
Centre - Un Cessna Caravan chez Skydive Center à Tallard
Rassemblement - Boogie de Noël à Algarve
Record - «47 way Head Down», le seul record de l’année 2020
Équipe - L’histoire de la Vieille Garde : Les « sans-grades » en compétition
Portrait - Mike McGowan : Toujours aussi passionné !
Voyage - L’Egypte comme jamais !
Sécurité - 30 ans de CYPRES
Incidents - Tomato Ketchup ou la galère d’un moniteur PAC
Destination - Sauts de démonstration en Égypte, pour une DZ en prévision
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 1
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 2
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Sommaire
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Rubriques
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 5
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 6
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 7
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 8
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Centre - Un Cessna Caravan chez Skydive Center à Tallard
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 10
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 11
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Rassemblement - Boogie de Noël à Algarve
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 13
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 14
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 15
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Record - «47 way Head Down», le seul record de l’année 2020
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 17
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 18
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 19
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 20
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 21
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Équipe - L’histoire de la Vieille Garde : Les « sans-grades » en compétition
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 23
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 24
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 25
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 26
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 27
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Portrait - Mike McGowan : Toujours aussi passionné !
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 29
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 30
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 31
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 32
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 33
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Voyage - L’Egypte comme jamais !
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 35
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 36
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 37
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 38
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 39
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 40
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 41
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 42
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 43
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Sécurité - 30 ans de CYPRES
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 45
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Incidents - Tomato Ketchup ou la galère d’un moniteur PAC
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 47
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 48
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 49
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - Destination - Sauts de démonstration en Égypte, pour une DZ en prévision
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 51
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 52
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ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 54
ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 55
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ParaMag - N°403 - Janvier/Février 2021 - 62
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