ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 25

La FFP aurait pu
annoncer très
vite trois mesures
concrètes pour
aider les écoles
et les clubs affiliés
ou agréés.
Selon les bribes d'informations sur son
compte de résultat (la FFP n'en fournit
plus le détail lors de son AG, contrairement à autrefois), ces cotisations
représentent une somme de l'ordre de
190.000 euros (190.641 euros en 2019
et 200.447 euros en 2018), soit environ
10% de 2 millions d'euros d'excédent
que détient la FFP selon son président
dans sa lettre du 3 octobre 2019.
La FFP peut donc supporter sans risque
un tel effort si c'est pour tenter de sauver
ce pour quoi elle existe : le parachutisme.
Elle ne ferait alors que s'inspirer par
exemple de la CPME (Confédération de
Petites et Moyennes Entreprises) dont le
président, François Asselin, a annoncé
que, pour aider les petits patrons et les
indépendants dont les revenus personnels s'évaporent, la CPME propose de
leur restituer jusqu'à 2.500 euros de
cotisations retraite.
Une seconde mesure aurait pu être
décidée très rapidement par la FFP :
la création immédiate d'un fond de
solidarité afin de pouvoir financer des
plans de sauvegarde ou de relance
d'activité des écoles en difficulté.
«Il faudra des liquidités pour financer
le fonds de roulement des entreprises»,
analyse*** l'économiste Jean-Yves
Archer. Pour abonder ce fonds de
solidarité, plusieurs pistes peuvent être
explorées, sans que la liste soit limitative.
La suppression d'une partie, voire de la
totalité selon la tournure des évènements,
des compétitions fédérales, coupes de
France et championnats de France,
va entraîner des économies substantielles de frais pour la FFP. Frais liés au
déplacement de juges, de techniciens, de
dirigeants, de secrétaires. Dans le compte
de résultat 2019, le détail des frais de
déplacement n'apparaît pas. Ils sont
noyés dans le poste «autres charges»
d'un montant de 827.190 euros, environ
30% du total des charges d'exploitation
(2.825.353 euros), une paille, dont personne à l'AG ne demande le détail.
On pourrait ajouter les économies liées
aux déplacements à l'étranger par

allègement du nombre de participants
lors de réunions, colloques, compétitions.
Est-il nécessaire qu'assistent aux compétitions en Australie ou en Afrique du Sud
le président et la vice-présidente ? Ontelles lieu dans des déserts médicaux tels
qu'il faille un médecin fédéral sur place ?
Les équipes de France ne peuvent-elles
pas s'entraîner plutôt en France pendant
quelques temps ? Ajoutons le soutien
de la FFP à la fédération portugaise de
parachutisme pour le développement du
parachutisme au Portugal où vont sauter
de plus en plus de Français : est-ce dans
les missions de la FFP financées par les
licenciés français ? La FFP devrait s'appliquer un plan de rigueur en éradiquant
les dépenses superflues qui seraient
réaffectées au fonds de solidarité.
Ces économies automatiques, ajoutées
à un usage drastique des moyens de
transport les moins onéreux (voitures
de location de bas ou moyenne gamme,
covoiturage, hôtels plutôt modestes,
avions low cost...) seraient directement
affectées au fonds de solidarité.
Ajoutés à la réorientation budgétaire
des 50.000 euros prévus pour financer
le soutien aux Jeux Olympiques d'Atlanta
(idée déjà exprimée dans le ParaMag de
mars dernier, article de Bruno Passe sur
l'AG de la FFP) et à l'économie de mise
en place d'avions à Vichy (le Caravan
de Pamiers, et d'autres), c'est déjà une
somme non négligeable qui pourrait être
facilement mise à disposition des écoles
en difficulté.

N'oublions
pas l'assureur.
Début avril, la MAIF a annoncé la
rétrocession à ses assurés d'une partie
des primes de sa branche automobile, le
nombre de sinistres à indemniser ayant
chuté de 75% en raison de la baisse
considérable de la circulation, donc des
accidents de circulation, due au confinement. Les autres assureurs ont été priés
par le gouvernement de faire de même.
L'interdiction de pratiquer le parachutisme
a une conséquence encore plus marquée pour l'assureur fédéral : non pas
la diminution, mais la suppression pure
et simple de tout risque d'accident de
parachutisme à indemniser.
Il serait judicieux que la FFP négocie
une baisse de prime pour la période
considérée, d'autant que la pratique du
parachutisme n'est pas linéaire durant


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ParaMag - N°396 - Mai 2020

Table des matières de la publication ParaMag - N°396 - Mai 2020

Sommaire
Rubriques
International - Le World Team 2006 entre au Musée International du Parachutisme
Destination - Beni Mellal : Saison 2019-2020 au Maroc
Réflexion - Face au Covid-19 : Quelles solutions pour le parachutisme ?
Compétition - Championnats de France de vol en soufflerie
- Si j’étais président
- Tout ne tombe pas du ciel !
Matériel - Confinement : les avions aussi !
Destination - Djilor Pout-Pout, parachutisme au Sénégal
Hommage - Patrice de Gaillande, pionnier du vol relatif
Boogie - Kenya : Une touche d’exotismedans ce monde confiné
Incident - Plouf, Plouf et re Plouf
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 1
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 2
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Sommaire
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Rubriques
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 5
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 6
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 7
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 8
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 9
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 10
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 11
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - International - Le World Team 2006 entre au Musée International du Parachutisme
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 13
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 14
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 15
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Destination - Beni Mellal : Saison 2019-2020 au Maroc
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 17
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 18
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 19
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 20
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 21
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 22
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 23
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - - Si j’étais président
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 25
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 26
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 27
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - - Tout ne tombe pas du ciel !
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 29
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 30
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Matériel - Confinement : les avions aussi !
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 32
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 33
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Destination - Djilor Pout-Pout, parachutisme au Sénégal
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 35
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 36
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 37
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 38
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 39
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 40
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 41
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Hommage - Patrice de Gaillande, pionnier du vol relatif
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 43
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 44
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 45
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Boogie - Kenya : Une touche d’exotismedans ce monde confiné
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 47
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 48
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 49
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 50
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 51
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - Incident - Plouf, Plouf et re Plouf
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 53
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 54
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 55
ParaMag - N°396 - Mai 2020 - 56
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