ParaMag - N°393 - Février 2020 - 42

SOUFFLERIE

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pieds à 32 est donc un pas de géant sur
le plan dimensionnel, mais certainement
pas sur celui de la rentabilité...
Nous sommes dans les Émirats !
Outre les dimensions pures, sur le plan
aérodynamique, une telle augmentation de volume est aussi un challenge,
voire un coup de poker ! Même pour
un constructeur tel que Skyventure qui
possède une solide expérience.
Rappelons que c'est Skyventure qui a
construit la première soufflerie commerciale fixe et puissante, permettant
d'accueillir tout à la fois des baptêmes
et des parachutistes en combinaison de
saut standard, à l'époque on ne parlait
pas encore de «proflyers». C'était en
1998 à Orlando, en Floride, et cette
première soufflerie a ensuite été
rebaptisée iFly Orlando.
Depuis plus de deux décennies, le fabricant SkyVenture continue de proposer
des conceptions de soufflerie sur mesure,
que ce soit des projets conformes aux
standards de la franchise iFly, des
projets à grande échelle comme Clymb
ou des projets spécialisés comme les
souffleries pour touristes, sur les navires
de croisière.
Il n'y avait donc pas de trop de doute sur
la qualité du flux d'air délivré par Clymb
dans cette toute première veine de 32
pieds. Et les photos de Maja et Kyra,
bien que réalisées en séance VIP, montraient déjà les belles possibilités offertes
par ce volume gigantesque.
Il restait à voir ce que cela donnait en
séance publique, et dans les disciplines
du freefly, du vol dynamique et du vol
relatif séquenciel. C'est désormais
chose faite, avec les témoignages
qui vont suivre.

Témoignages de
Karine Joly
et Greg Crozier,
Airwax

Février20:393
paramag.fr

42

Karine Joly : En arrivant de l'extérieur on
voit une architecture originale, semblable
à une sculpture contemporaine très bien
mise en valeur: ses facettes triangulées
laissent apparaître des parties vitrées
et d'autres pleines sur lesquelles la
lumière naturelle vient jouer ; de nuit
les éclairages prennent le relais.
Une belle façon d'intégrer un bâtiment
volumineux en le transformant en «objet
d'art» à part entière. Il en devient même
difficile d'imaginer l'immense tunnel qu'il
dissimule à l'intérieur, en plus du grand
mur d'escalade.

Les tarifs pro-flyers

Pour les pro-flyers, la fourchette de prix se situe entre 4200 AED (1040 euros)
l'heure en «off peak» et 6000 AED (1480 euros) l'heure en «on peak».
En terme de volume d'heures, voici des exemples de prix pratiqués :
+/-1h : 5700 AED l'heure, soient 1400 E
2-5h.......5100 AED l'heure, soient 1250 E
6-10h.....4500 AED l'heure, soient 1100 E
+11h......3900 AED l'heure, soient 955 E

L'accès se fait par l'intérieur du centre
commercial, juste à côté de l'imposant
parc d'attractions Ferrari World.
On doit traverser une coursive immersive
au ton futuriste, pour arriver à l'accueil :
à gauche le mur d'escalade, à droite
l'accès à l'ascenseur pour monter d'un
étage et arriver sur la soufflerie.
Deux étages pour elle :
n le premier, où se trouve le comptoir
moniteurs avec les équipements, les
salles de briefing et pro-flyers, des toilettes, un grand espace avec sofas et fat
boys pour observer les vols.
n le deuxième, où se trouve un bar qui
sert sandwichs et salades à composer,
des toilettes et un balcon donnant sur
l'espace ouvert et permettant une vue
plus entière du tunnel.
Quand on arrive face à la chambre de
vol (enfin l'immeuble de vol, en l'occurrence !), on est déjà bluffé. C'est comme
arriver au bord du grand canyon :
on a beau savoir à quoi s'attendre,
avoir vu des photos ou des vidéos,
ça fait un effet «waouh, c'est pas
possible»!
Le premier vol est vraiment particulier,
on se sent tout petit dans cet immense
volume. Le vent est surprenant de
fluidité : pas de turbulence, constant.

Au-dessus du verre il y a une ceinture
de grilles qui permet d'ajouter du vent,
pour que l'air porte même dans la partie
supérieure du tunnel.
Tout est smooth et régulier, c'est une
belle prouesse ! Et aussi un beau coup
de poker pour la technologie Skyventure
(constructeur de la franchise iFly) qui
découvrait le résultat de leur travail en le
mettant en route la première fois,
on imagine le stress...
L'envergure est folle, mais la hauteur
l'est encore plus! Le volume exploitable
est tellement gigantesque qu'il en est
intimidant.
D'abord on essaye de voler normalement, propre, plus grand; on regarde
partout pour prendre des repères, identifier où se situe le filet, car la profondeur
de champ visuel atteint les 30 mètres...
Puis, rapidement, on a envie de se
catapulter jusqu'aux grilles du haut et
redescendre à fond, la sensation est
complètement addictive !
32 mètres de descente pleine balle avec
un visuel de 60 mètres (vision à travers
le filet) avec le décor qui défile en périphérie...ça rend fou ! =D
Les possibilités sont énormes ! La seule
limite est l'imagination et le niveau


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ParaMag - N°393 - Février 2020

Table des matières de la publication ParaMag - N°393 - Février 2020

Sommaire
Rubriques
Incidents - Mikado et le Pilatus à l’envers
Équipe - Les ambassadeurs de l’Armée de l’air
Prévention - Montées en avion et soufflerie : Danger pour votre système auditif
Portfolio - Xmas Boogie à Skydive Empuria
Soufflerie - Clymb, la soufflerie géante d’Abu Dhabi
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 1
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 2
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Sommaire
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Rubriques
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 5
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 6
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 7
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 8
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 9
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Incidents - Mikado et le Pilatus à l’envers
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 11
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 12
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 13
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Équipe - Les ambassadeurs de l’Armée de l’air
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 15
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 16
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 17
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 18
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 19
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 20
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 21
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Prévention - Montées en avion et soufflerie : Danger pour votre système auditif
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 23
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 24
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 25
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 26
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 27
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 28
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 29
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Portfolio - Xmas Boogie à Skydive Empuria
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 31
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 32
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 33
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 34
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 35
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 36
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 37
ParaMag - N°393 - Février 2020 - Soufflerie - Clymb, la soufflerie géante d’Abu Dhabi
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 39
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 40
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 41
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 42
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 43
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 44
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 45
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 46
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 47
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 48
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 49
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 50
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 51
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ParaMag - N°393 - Février 2020 - 59
ParaMag - N°393 - Février 2020 - 60
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