ParaMag - N°393 - Février 2020 - 10

INCIDENTS

MIKADO ET LE PILATUS À L'ENVERS
Par Daniel-Michel Holleville

En pleine saison d'hiver, notre rubrique «Incidents» demeure mensuelle, et ce septième article depuis
la reprise (en mai 2019) relate une fois de plus des faits troublants, mais sans conséquence graves, et
dont les victimes peuvent donc témoigner. Comme à chaque fois, certaines circonstances sont modifiées, tout comme les noms et les lieux. Mais sur le plan aéronautique, la description et les faits racontés ici sont bien réels, et cette fois encore plus que les autres, ils sont extrêmement troublants.

Quelque part sur la Planète Skydive,
ce matin-là et plus particulièrement sur
la DZ de M'Babane, le temps est gris,
maussade et il pleut parfois à petites
gouttes. Luigi, le directeur technique de
M'Babane, est absent : il a dû partir à
l'étranger pour une tentative de record
du monde et c'est Rambo qui le remplace à la direction technique. Satanas,
le dirigeant du centre de parachutisme à
M'Babane, a invité le fils du shérif à faire
un saut en tandem. Le shérif est le frère
du maire de la ville. Si ce saut se passe
bien, la DZ pourrait recevoir de fortes
subventions pour organiser peut-être les
futurs championnats du monde de parachutisme. Si ces championnats se font à
M'Babane, ce sera une renommée internationale dont pourra jouir le centre para.
Cela permettrait d'attirer de nombreux
compétiteurs à l'entraînement.
Satanas voit d'ici les améliorations qu'il
va pouvoir apporter : installer une grande
piscine, un restaurant beaucoup plus
grand, une salle de pliage climatisée, un
nouveau hangar pour accueillir d'autres
avions.
Satanas interpelle Rambo : «Dis au pilote
de faire le plein du Pilatus pour le maximum de rotations possible, car toutes
les huiles de M'Babane et des environs
doivent arriver dans très peu de temps.»
Le pilote se nomme Mikado et il vient
d'avoir 22 ans.
Rambo répond : «Écoute Satanas,
Mikado est un tout jeune pilote qui vient
d'avoir sa qualif Pil, ce serait peut-être
mieux de commencer doucement avec
ce tout jeune pilote largueur».

Février20:393
paramag.fr

Satanas lance un regard noir à Rambo :
«On n'a pas le temps de faire de la formation aéronautique. Il a sa qualif, il veut
voler, il va voler. Et quand les subventions
vont tomber, vous serez tous contents
d'avoir une DZ de grande classe internationale. D'ailleurs, c'est toi Rambo qui
sera le moniteur tandem pour le fils du
shérif. Et sois super sympa avec lui».

«Il fait toujours beau, au-dessus de la couche des nuages». Encore faut-il y
arriver et dans de bonnes conditions ! Les instruments de bord qui équipent les
avions-largueurs, outre le basique «horizon artificiel», ne sont pas spécifiquement prévus pour le vol dans les nuages. Dans ces conditions, cette pratique
peut donc réserver de mauvaises surprises, dont la perte de contrôle de l'avion.
Par exemple, les orages noyés dans la couche ne sont détectables qu'à l'aide
d'un radar météo. Dans les nuages, on peut rencontrer neige, grêle et givre.
La glace qui s'accumule sur le fuselage, même en faible quantité, dégrade
les performances aérodynamiques de l'appareil. Elle peut aussi fausser les
indications de vitesse fournies par les sondes aérodynamiques, indications
nécessaires au pilotage.

Un peu dépité, Rambo va voir le jeune
Mikado pour qu'il fasse le plein de
l'avion pour le maximum de rotations
possible et qu'il se prépare à décoller.
C'est la première expérience professionnelle de Mikado, mais il a besoin de faire
encore plus d'heures pour préparer son
examen de pilote de ligne sur Boeing 727.
Sans rechigner, il va vers les pompes de
Jet A1 où le Pilatus Delta Mike Hotel
est stationné.

Les gros nuages continuent de
s'amonceler au-dessus de M'Babane
quand tous les officiels arrivent. Les VIP
ou les personnages très importants
de cette grande ville sont tous là.
La presse régionale et nationale est bien
présente et il y a même plusieurs équipes
de télévision, dont une venue spécialement du Japon. Rambo commence le
briefing du fils du shérif.

http://www.paramag.fr

ParaMag - N°393 - Février 2020

Table des matières de la publication ParaMag - N°393 - Février 2020