ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 52
"DESCENDRE EN TAILLE DE VOILE" :
EST-CE VRAIMENT LE BON CHOIX ?
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Par Bruno Passe, en collaboration avec Performance Designs
Cette fois, votre décision est prise : vous avez atteint le nombre de sauts nécessaire, vous avez pesé le pour et le contre,
et vous vous êtes pesé aussi, pour bien connaître votre charge alaire. Comme Pierre, Paul et Jacques, vous allez pouvoir enfin
descendre en taille de voile. Tous les feux sont au vert, vous avez déjà repéré une voile qui vous fait envie, et vous avez même
le choix entre l'orange et le rouge. En plus, avec ce stage sous voile que vous avez suivi dès le début de saison, votre directeur
technique va vous valider l'aménagement des «moins 11%» admis par la réglementation fédérale. Vous êtes bien «dans les
clous», mais cette décision pourrait tout aussi bien vous voir admis... à l'hôpital ! Pourquoi ?
En 2016, chaque pratiquant devait déjà
renseigner ses informations personnelles
(surface et type de voile, poids) sur
son profil extranet FFP, les directeurs
techniques indiquant clairement sur le
carnet de saut la taille et le type de voiles
autorisés.
Juin18:373
paramag.fr
52
L'outil de calcul permettant d'obtenir
instantanément la taille minimale autorisée en regard du poids et du nombre de
sauts du parachutiste est disponible sur
le site de la fédération :
www.ffp.asso.fr/tailledevoile.
Tous les pratiquants connaissent cela
puisque c'est une étape obligatoire au
moment du renouvellement de licence.
Comment en sommes-nous arrivés là ?
Coup de frein
sur les voiles rapides :
le refrain des
directives
Ces dernières années, l'utilisation des
voiles principales et le pilotage en survitesse sont un des éléments clefs des
nouvelles réglementations, sous forme
de directives techniques : DT n°38 en
2014, puis DT n°46 en 2016, puis DT
n°48 et DT n°49 en 2017.
Historiquement, la mise en place de
nouvelles réglementations est généralement
liée à une recrudescence des accidents
mortels sous voile, elle-même généralement liée à l'apparition de nouvelles
voiles principales plus performantes.
Déjà en 2004, les pratiquants se référaient à un tableau «format papier» pour
s'identifier dans des tranches de poids,
en rapport avec le nombre de sauts
et le niveau technique, et connaître
quelle taille minimale de voile ils
pouvaient utiliser.
Luciano Bacque
En France, la réglementation fédérale
encadre précisément la taille de la voile
principale en fonction du poids et du
nombre de sauts. En dessous de 2000
sauts, les pratiquants n'ont pas vraiment
le choix, en tous les cas ce choix est
restreint par le bas : il existe une taille
minimale en dessous de laquelle ils ne
peuvent pas descendre.
Depuis 2016, nous sommes passés de
la référence à l'obligation informatisée et
écrite. Et il n'est plus question de changer de voile pour une taille plus petite
sans l'approbation écrite du directeur
technique, à noter sur le carnet de sauts.
http://www.ffp.asso.fr/tailledevoile
http://www.paramag.fr
ParaMag - N°373 - Juin 2018
Table des matières de la publication ParaMag - N°373 - Juin 2018
Sommaire
Rubriques
Démonstration - Meeting aérien à Tallard
Publi-rédactionnel - Le voyage de Firebird
Coupe de France - C’est la rentrée de la PA/voltige à Tarbes !
Coupe de France - Vol relatif et disciplines artistiques à Pamiers
Record - Le plus grand drapeau sous voile : 2607,21 m2
Rassemblement - Vertical Perroz
Rassemblement - POP’S France au Puy-en-Velay
Portfolio - Fastrax™ et la bannière étoilée
Sécurité - «Descendre en taille de voile» : Est-ce vraiment le bon choix ?
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 1
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 2
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Sommaire
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Rubriques
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 5
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 6
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 7
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 8
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 9
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 10
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 11
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 12
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 13
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Démonstration - Meeting aérien à Tallard
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 15
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 16
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 17
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Publi-rédactionnel - Le voyage de Firebird
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 19
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 20
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 21
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Coupe de France - C’est la rentrée de la PA/voltige à Tarbes !
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 23
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 24
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Coupe de France - Vol relatif et disciplines artistiques à Pamiers
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 26
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 27
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Record - Le plus grand drapeau sous voile : 2607,21 m2
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 29
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 30
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 31
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Rassemblement - Vertical Perroz
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 33
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 34
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 35
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 36
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 37
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Rassemblement - POP’S France au Puy-en-Velay
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 39
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 40
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 41
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 42
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 43
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Portfolio - Fastrax™ et la bannière étoilée
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 45
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 46
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 47
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 48
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 49
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 50
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 51
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - Sécurité - «Descendre en taille de voile» : Est-ce vraiment le bon choix ?
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 53
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 54
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 55
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 56
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 57
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 58
ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 59
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ParaMag - N°373 - Juin 2018 - 62
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