ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 56

Didier Klein

FLASH-BACK

>

Pilou is in !

Cadrer correctement la figure de sortie
sans la couper, avec toutes les prises
visibles dans le champ et sous un angle
qui ne soit pas trop plat, exigeait une
bonne technique individuelle de la part
des vidéomen. Avec le risque sérieux de
perdre de précieux points en cas
de ratés.
La disparité des avions utilisés, que ce
soit en compétition ou à l'entraînement,
ne leur facilitait pas la tâche. Entre les
différents types de sortie, portes latérales
gauche ou droite, tranche arrière, les
différentes vitesses de largage pouvant
évoluer entre 110 kts (200 km/h)
et 80 kts, le rôle des vidéomen est
rapidement devenu très spécifique.
Autre problématique à gérer, au sol cette
fois : la disparité dans les formats entre
les pays. L'acquisition des images de
chute pour intégration dans les systèmes
de jugement n'était pas une mince
affaire. Il fallait également s'assurer
que des équipes mal intentionnées ne
puissent pas «bidouiller» leurs images.
C'est ainsi qu'un système de calibrage
de la vitesse de défilement fut même
envisagé.
C'est en février 1992 que la CIP a adopté
le jugement par vidéo air en compétition
internationale. Le premier test grandeur
nature a été réalisé lors de la coupe du
monde de la même année, à Gap.

Juin17:361
paramag.fr

56

La FFP, soucieuse de coller le plus tôt
possible aux règlements internationaux,
mais ne voulant pas trop défavoriser les
équipes de moyen niveau en France,
proposait cette année-là trois possibilités
de jugement pour les coupes de France :
n jugement vidéo sol
(règlement CIP 1988)

n jugement CIP avec back-up vidéo air
(règlement CIP 1991)
n jugement vidéo air
(règlement CIP 1992)
Sur les 22 équipes participantes lors de
la coupe de France en 1992, seulement
5 choisirent la vidéo air.
En plus des problèmes techniques
évoqués ci-dessus, il y avait les problèmes
humains : disponibilité et coût du vidéoman, car il fallait payer à chaque fois un
saut supplémentaire.
Et surtout le règlement n'était pas très
clair au début sur le décompte et l'évaluation des points à retirer à une équipe
en cas de mauvaise production d'images :
perte de l'équipe dans le champ de
vision, non-vision du moment de sortie,
panne du matériel vidéo, buée sur
l'objectif, etc.
Il n'était pas évident de laisser potentiellement la technique de vol se substituer
à la technique vidéo. Des pistes furent
envisagées, comme la constitution d'un
réservoir de vidéomen indépendants et
affectés de façon aléatoire aux équipes,
la mise en place de caméras sous l'avion
pour filmer les sorties, l'utilisation de
deux vidéomen par équipe, la neutralisation de la sortie.
Finalement, le test de la coupe du
monde à Gap fut suffisamment positif
pour que la CIP entérine l'utilisation
de la vidéo chute et la disparition de la
vidéo sol pour le championnat du monde
suivant, en 1993, à Eloy.
J'ai toujours œuvré, et notamment durant mes 6 années à la commission vol
relatif de la CIP, pour l'intégration à part
entière des vidéoman dans les équipes

À l'issue des championnats du
monde de 1991 à Lucenec,
en Tchécoslovaquie, le VR-4 France
Essonne fait un saut photo pour
ParaMag. Pour Philippe Schorno
et Éric Fradet, ailiers sur cette figure,
c'est le troisième titre consécutif de
champion du monde. À l'arrière,
Jérôme David et Patrick Saget
sont en prise par les jambes, une
formation typique du règlement de
l'époque, les fameux «interlocks»,
qui avaient été inventés pour ralentir
les cadences et faciliter le jugement.
L'équipe victorieuse place en tête
de figure son vidéoman : Pilou. Déjà
depuis l'époque des TAG, l'équipe
avait compris l'importance d'intégrer
le vidéoman dans l'équipe.

de compétition. Vu ce qui se passe
aujourd'hui, on peut dire que
ça a marché !»

Jugement vidéo
chute :
les conséquences
techniques

D'après Jérôme David
Jérôme David fait partie de la «génération Essonne», il a intégré le VR-4
France dans les années 90,
c'est-à-dire juste avant l'avènement
du jugement vidéo chute. Il explique les
apports techniques de ce changement :
«Les images prises du sol avec un
téléobjectif étaient minuscules, parfois
floues, difficiles à juger. Malgré les difficultés de mise en place, les équipes ont
réalisé que la vidéo chute serait un progrès ouvrant la voie vers des cadences
plus rapides.
À partir de 1993, le jugement vidéo air
est devenu standard, les équipes se sont
adaptées et un bon en avant a effectivement été observé. L'équipe de France
Essonne (1991 à 1993) avait déjà
commencé à innover techniquement,
s'entreprenant progressivement à tordre
les figures, afin de réduire les distances.
Puis l'équipe inventa le vol en superposition, qui consistait astucieusement à
faire passer les binômes en dessusdessous plutôt que de se contourner.
Là encore il s'agissait de raccourcir
les distances et les trajectoires. Le vol
moderne en 3D pratiqué aujourd'hui
par toutes les équipes, c'est le VR-4
France Essonne qui en est à l'origine.


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ParaMag - N°361 - Juin 2017

Table des matières de la publication ParaMag - N°361 - Juin 2017

Couverture
Sommaire
Edito 30 ans…! Qui l’eût cru ?
Rubriques
Para infos
Iconoclaste
Démonstration
Stade Charléty
Promouvoir la candidature de Paris pour les JOP 2024
Coupes de France
PA et voltige : 1ère étape à Agen
Vol relatif : 1ère étape à Grenoble
Compétition Give me 5 to fly ! Les 5 ans de FlyZone
Spécial anniversaire ParaMag 30 ans dans le ciel
Interview Rencontre du 3ème type, chez Icarus NZ Aerosports
Hommage Fuck Yeah ! Jyro, «le dictateur tout-puissant»
Dossier spécial 30 ans : la vidéo chute
- Portrait - Retour vers le futur : Pilou is back !
- Flash-back - L’introduction de la vidéo air en vol relatif de compétition
- Historique - Le premier vidéoman
Bienvenue à bord
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Couverture
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 2
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Sommaire
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Edito 30 ans…! Qui l’eût cru ?
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 5
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Para infos
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 7
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 8
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 9
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 10
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 11
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 12
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 13
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - PA et voltige : 1ère étape à Agen
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 15
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Stade Charléty
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Promouvoir la candidature de Paris pour les JOP 2024
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Vol relatif : 1ère étape à Grenoble
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 19
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Compétition Give me 5 to fly ! Les 5 ans de FlyZone
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 21
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 22
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Iconoclaste
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Spécial anniversaire ParaMag 30 ans dans le ciel
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 25
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 26
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 27
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 28
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 29
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 30
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 31
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 32
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 33
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 34
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 35
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Interview Rencontre du 3ème type, chez Icarus NZ Aerosports
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 37
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 38
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 39
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 40
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 41
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Hommage Fuck Yeah ! Jyro, «le dictateur tout-puissant»
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 43
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 44
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 45
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - - Portrait - Retour vers le futur : Pilou is back !
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 47
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 48
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 49
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 50
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 51
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 52
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 53
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - - Flash-back - L’introduction de la vidéo air en vol relatif de compétition
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 55
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 56
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 57
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - - Historique - Le premier vidéoman
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 59
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 60
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 61
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 62
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 63
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 64
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 65
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Bienvenue à bord
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 67
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 68
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 69
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