ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 20

LES 5 ANS DE FLYZONE, À LÉZIGNAN
D'après une interview de Christel Da Conceicao

L'ouverture au public de la soufflerie Flyzone, en mai 2012, était un événement de taille !
Non seulement parce que la création d'un simulateur de chute libre dans le sud de la France était
un choix avant-gardiste à cette époque, mais surtout parce qu'il s'opérait sur une DZ déjà existante.
C'était une première en Europe, et pour en fêter le 5ème anniversaire, les dirigeants ont décidé de créer
un challenge qu'ils ont intitulé «Give me 5 to fly !». Il s'est déroulé le 13 mai dernier.

Rappel historique

L'équipe Flyzonards, en vol.

José Da Conceicao, parachutiste
professionnel totalisant 7900 sauts,
est à l'origine du projet. Il fait toujours
partie de la direction aujourd'hui.
L'entité Flyzone regroupe le centre
parachutiste de Lézignan-Corbières,
ainsi que le simulateur de chute libre
avec son bar et son restaurant.
L'activité parachutiste fonctionne
via deux entités.
La 1ère est une SARL nommée
Chutextrem, exclusivement dédiée
à l'activité tandem dans le cadre
parachutiste professionnel. La 2ème est
également une SARL, nommée Skydive
Flyzone, sur laquelle est basée l'activité
école et loisir. José Da Conceicao est
gérant de ces deux SARL.
Les infrastructures du centre de parachutisme s'étendent sur plus de 1 100
m² avec un hangar, un espace de pliage,
quatre salles de cours, un atelier
d'entretien et de réparation.
L'activité est assurée avec un Caravan
208-B (18 places). L'activité tandem
fonctionne depuis neuf ans à Lézignan-Corbières, et le centre école s'est
mis en place un an avant la soufflerie,
qui n'est située qu'à une cinquantaine
de mètres de la drop zone.

Juin17:361
paramag.fr

20

Avant la création de Flyzone, cela faisait
déjà dix ans que José s'occupait de
l'activité tandem basée à Narbonne,
Revel et Castres, sous le couvert de la
société Chutextrem. C'est sur la base
de Chutextrem qu'est né le projet de la
soufflerie Flyzone. Puis la SAS Flyzone
fut créée avec une vingtaine d'investisseurs, dont trois principaux actionnaires.
Christel Da Conceicao, épouse de José,
fait également partie des principaux
associés et elle est impliquée dans la
direction et le fonctionnement de la
soufflerie.

«Le projet Flyzone n'a bénéficié au
départ d'aucune aide, d'aucune subvention régionale ou autre. Il était purement
basé sur des personnes quasiment
toutes parachutistes passionnés et qui
ont cru à cette aventure» explique-t-elle.

Aspect technique
et géographique

Christel poursuit sur la soufflerie,
dont elle est plus particulièrement en
charge dans l'ensemble de son implication chez Flyzone : «Notre soufflerie
utilise le concept suisse BodyFlying,
la chambre de vol fait 4,11 mètres de
large et 7 mètres de haut. La soufflerie
Flyzone est installée sur 5000 m2 de
terrain se trouvant immédiatement après
la sortie Lézignan-Corbières sur l'autoroute des deux mers (la A61) à une
vingtaine de kilomètres à l'ouest
de Narbonne.
Il y a un très large parking entourant
le bâtiment Flyzone. Ce bâtiment d'une

surface de 1200 m2 au sol comprend
un restaurant avec 48 places à
l'intérieur et 48 places supplémentaires
en terrasse, un grand bar, trois terrasses,
six chambres collectives pouvant
accueillir un total de 24 personnes,
un espace sanitaire avec des douches,
quatre «team rooms» équipées de grands
écrans et tout le système vidéo approprié,
un large espace de briefing en planche à
roulettes, un espace spectateur (afin de
ne pas mélanger le public avec les proflyers) et une boutique de 35 m2.
L'implanter à Lézignan-Corbières est un
choix stratégique, la soufflerie se trouve
au carrefour de trois autoroutes du sud
de la France, venant de l'ouest
et de l'est ainsi que de l'Espagne.»

L'événement
anniversaire

«Give me 5 to fly !» était articulé autour
d'un challenge amical, mais néanmoins
de bon niveau et généreusement doté.

Flyzone

COMPÉTITIUON

GIVE ME 5 TO FLY !


http://www.paramag.fr

ParaMag - N°361 - Juin 2017

Table des matières de la publication ParaMag - N°361 - Juin 2017

Couverture
Sommaire
Edito 30 ans…! Qui l’eût cru ?
Rubriques
Para infos
Iconoclaste
Démonstration
Stade Charléty
Promouvoir la candidature de Paris pour les JOP 2024
Coupes de France
PA et voltige : 1ère étape à Agen
Vol relatif : 1ère étape à Grenoble
Compétition Give me 5 to fly ! Les 5 ans de FlyZone
Spécial anniversaire ParaMag 30 ans dans le ciel
Interview Rencontre du 3ème type, chez Icarus NZ Aerosports
Hommage Fuck Yeah ! Jyro, «le dictateur tout-puissant»
Dossier spécial 30 ans : la vidéo chute
- Portrait - Retour vers le futur : Pilou is back !
- Flash-back - L’introduction de la vidéo air en vol relatif de compétition
- Historique - Le premier vidéoman
Bienvenue à bord
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Couverture
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 2
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Sommaire
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Edito 30 ans…! Qui l’eût cru ?
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 5
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Para infos
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 7
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 8
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 9
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 10
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 11
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 12
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 13
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - PA et voltige : 1ère étape à Agen
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 15
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Stade Charléty
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Promouvoir la candidature de Paris pour les JOP 2024
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Vol relatif : 1ère étape à Grenoble
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 19
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Compétition Give me 5 to fly ! Les 5 ans de FlyZone
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 21
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 22
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Iconoclaste
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Spécial anniversaire ParaMag 30 ans dans le ciel
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 25
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 26
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 27
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 28
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 29
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 30
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 31
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 32
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 33
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 34
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 35
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Interview Rencontre du 3ème type, chez Icarus NZ Aerosports
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 37
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 38
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 39
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 40
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 41
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Hommage Fuck Yeah ! Jyro, «le dictateur tout-puissant»
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 43
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 44
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 45
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - - Portrait - Retour vers le futur : Pilou is back !
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 47
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 48
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 49
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 50
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 51
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 52
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 53
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - - Flash-back - L’introduction de la vidéo air en vol relatif de compétition
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 55
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 56
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 57
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - - Historique - Le premier vidéoman
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 59
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 60
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 61
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 62
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 63
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 64
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 65
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - Bienvenue à bord
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 67
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 68
ParaMag - N°361 - Juin 2017 - 69
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