ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 13

Intervention de Ludovic Chevé, représentant la société X-Sky Spirit Technology,
sur les spécificités de réglages du harnais passager Sigma.
Photo Bruno Passe

Colloque du SNPP

L'assemblée générale du SNPP
(Syndicat national des parachutistes
professionnels) s'est déroulée le samedi
10 décembre dernier à Paris. Elle a été
précédée, le vendredi 9, du colloque
biplace qui a réuni une quarantaine
de participants pour débattre sur le
sujet du tandem.

L'idée de faire évoluer la formule du
colloque sous la forme d'un «safety day»
a été proposée et retenue pour mise aux

Ce sujet fait également l'objet d'un
dossier spécial ce mois-ci dans ParaMag
(voir article «La poussée des perches»
en pages 44)
Ludovic Chevé, représentant la société
X-Sky Spirit Technology, a fait une
intervention à propos des spécificités des
réglages sur le harnais passager Sigma
du fabricant UPT. Il a également abordé
les retards de mise en production du
nouveau tandem Touch, dont il avait fait
la présentation l'an dernier durant ce
même colloque. Les premiers exemplaires commencent à être livrés,
mais avec un délai plus long que prévu.
Le nouveau tissu RMU (constitué à 35%
de kevlar et utilisé dans la fabrication
de ce nouveau parachute) s'avère si
résistant que le fabricant a dû investir
dans une nouvelle machine de découpe
et revoir certaines procédures,
ce qui a retardé la fabrication.

AG du SNPP

Le lendemain, l'AG a réuni 40 participants. Arrivé dans sa 35ème année,
le syndicat compte 169 membres,
40 étaient présents et 65 représentés.

Parmi les points forts de cette assemblée
générale, on note le transfert de représentativité du SNPP à la FEPP auprès de
la DGAC. Un des objectifs de ce transfert
est de répondre à la volonté de la DGAC,
en ce qui concerne la gestion du parachutisme, et qui consiste à limiter le
nombre de représentants, que ce soit
pour l'activité pro ou sportive.
Le but n'est évidemment pas de faire disparaître les syndicats comme le SNPP et
le SPPS (Syndicat des professionnels du
parachutisme sportif), mais bien de se
réunir pour être plus représentatif et crédible vis-à-vis de la DGAC. Il s'agit de
transférer la parole à la FEPP, mais le
SNPP garde le contrôle de ses prises de
décisions.
Le vote sur le transfert de représentativité
du SNPP à la FEPP s'est fait à 0 voix
contre et 5 absentions. Une page se
tourne dans l'histoire du SNPP avec ce
nouveau mode de fonctionnement et de
représentation, pour plus d'efficacité.

13

Autre nouveauté cette année : la création
d'une commission de travail sur les
perches en prises de vues embarquées,
leur utilisation et la formation à leur utilisation. Trois modèles seront considérés

Janvier17:356
paramag.fr

Mis en place il y a 9 ans, l'ordre du jour
du colloque est ouvert sur des thèmes
divers : matériel, pliage, sécurité,
assurances, etc. Cette année, il fut aussi
question de la mise en place du Manex
SPO, manuel d'exploitation pour les
exploitants professionnels, de l'accidentologie et des retours d'expériences.

Un des sujets principaux de cette année
était celui des perches et des prises de
vues embarquées, conséquemment
à la réunion du 9 juin à la DGAC.

Outre le contenu habituel tel que bilan
financier, rapport moral et votes divers,
une bonne partie du temps a été consacrée au statut socioprofessionnel
(jugements en cours, réponse de
l'ACOSS, position du SNPP). L'ordre du
jour s'est poursuivi sur le dossier TVA,
l'évolution des techniques de prises de
vues avec caméra embarquée et perche,
les passerelles, la représentativité du
milieu professionnel au sein de la DGAC
et la légitimité de la CQP, titre professionnel s'exerçant dans l'espace aérien.

ACTUALITÉ

Parmi les sujets importants et communs
à la FEPP et au SNNP, il y a la perte du
taux réduit de TVA pour les professionnels (voir article «FEPP, une fédération
pour faire quoi ?» paru dans le ParaMag
n° 353 d'octobre 2016). Après des années de tractation, il va être traité via la
FEPP, avec l'aide du cabinet Alerion, et
par voie de contentieux. Une dizaine de
dossiers étaient en préparation au
moment de cette assemblée générale.

votes de l'AG, le lendemain. Cette évolution se concentrera à 100% sur l'aspect
sécurité en tandem, avec la mise en
place d'interventions annuelles sur les
évolutions du matériel, les recommandations et limitations constructeurs,
les réglages constructeurs, les circulaires
de sécurité (constructeur ou non),
la mise en place de retours d'expérience.

>

D'autres sont plus spécifiques à la FEPP,
comme les différences entre le baptême
de vol en soufflerie et l'enseignement en
soufflerie. Ou le vote d'une résolution
(adoptée à l'unanimité) pour l'attribution
d'un budget d'aide plafonné à 4000
euros dans le but de mener des actions
locales en cas de concurrence déloyale
entre le secteur professionnel
et le secteur associatif.


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ParaMag - n°356 - Janvier 2017

Table des matières de la publication ParaMag - n°356 - Janvier 2017

Couverture
Sommaire
Édito
2017, et le cycle recommence
Les oiseaux ne craignent pas le sol
Rubriques
Para infos
Iconoclaste
Actualité AG de la FEPP et du SNPP, à Paris
Rencontre Mister Tube, c’est gonflé !
Compétition 11ème Challenge Indoor
Portfolio Aux couleurs de Phoenix-Fly, à Dubaï
Rassemblement Jumprassic Park, 60 Cycles pour Norman Kent
Dossier La poussée des perches
Portfolio Encore 2016…
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Couverture
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 2
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Sommaire
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Les oiseaux ne craignent pas le sol
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 5
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Para infos
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 7
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 8
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 9
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 10
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 11
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Actualité AG de la FEPP et du SNPP, à Paris
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 13
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 14
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Iconoclaste
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Rencontre Mister Tube, c’est gonflé !
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 17
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 18
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 19
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 20
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 21
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 22
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 23
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Compétition 11ème Challenge Indoor
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 25
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 26
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 27
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Portfolio Aux couleurs de Phoenix-Fly, à Dubaï
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 29
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 30
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 31
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 32
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 33
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Rassemblement Jumprassic Park, 60 Cycles pour Norman Kent
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 35
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 36
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 37
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 38
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 39
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 40
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 41
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 42
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 43
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Dossier La poussée des perches
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 45
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 46
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 47
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 48
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 49
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 50
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 51
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 52
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 53
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Portfolio Encore 2016…
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 55
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 56
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 57
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 58
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 59
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 61
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 62
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 63
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 64
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 65
ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - Petites annonces
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ParaMag - n°356 - Janvier 2017 - 68
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