ParaMag - n°351 - Août 2016 - 39

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SPÉCIAL

système fonctionne et que tout le monde
réagit bien au fur et à mesure que nous
montons, y compris le pilote.
Il nous installe un par un dans l'avion et
nous connecte à l'oxygène à bord via
des tubes flexibles, afin d'économiser la
bouteille pendant la montée. Il viendra à
plusieurs reprises durant la montée pour
vérifier que tout va bien, tant le système
que les hommes.
Notre avion est là ; il s'agit d'un Pilatus
PC6T, spécialement équipé pour l'oxygène embarqué. L'option sur ce type
d'avion coûte 170 000 euros.
Nous décollons, nous sommes calmes.
Arrivés assez vite à l'altitude où nous
sautons habituellement, la tension
monte d'un cran. Le ciel est dégagé,
quelques cumulus alentour.
Nous passons les 5000 m, la montée
se ralentit, on sent la diminution de
pression, on respire plus vite, l'avion
a plus de mal. Passés les 6000 m,
les altimètres analogiques atteignent leur
limite. Les digitaux bloqueront à 7000 m.
Arrivés à 3 min du largage,
Bruno effectue une dernière vérification,
nous déconnecte du système de l'avion.
Nous sommes maintenant autonomes.
Il nous montre son altimètre spécial
fonctionnant à ces altitudes, qui affiche
7600 m de hauteur, soit 8000 m
d'altitude* et nous incite à y aller.

encore et encore toute la soirée,
la nuit et le lendemain.
D'ailleurs, le lendemain matin au réveil,
on se demande si on n'a pas rêvé...
Heureusement, les images sont là
pour attester de la véracité de ce rêve
un peu fou...

Nous nous retrouvons ensemble en l'air,
un grand sourire aux lèvres derrière nos
masques à oxygène, conscients que
nous partageons un moment rare
et unique dans la vie d'un parachutiste.
Le temps paraît long. Nous voyons le
soleil se rapprocher de l'horizon au fur
et à mesure de notre descente. Puis
viennent la séparation et l'ouverture.

Mais plus qu'un saut à raconter
et à montrer, c'est un saut à vivre,
car beaucoup de sensations et d'émotions sont indescriptibles et ne peuvent
qu'être vécues.

Nous arrivons au sol, euphoriques sous
l'emprise de l'adrénaline et de l'oxygène,
avec un sentiment d'accomplissement
justifié.
Les effets physiologiques se font sentir ;
nous évoluons dans une bulle complètement déconnectée de la réalité.
Le temps est altéré, l'équilibre aussi.
Nous nous sentons «gazés».
Psychologiquement, la satisfaction est
énorme. Et même si le saut n'a duré
que 1min 50s, nous allons le revivre

Nous remercions toute l'équipe de
Swissboogie pour leur sérieux et leur
accueil chaleureux, l'aérodrome de
Biel-Kappelen, la délégation aérienne
suisse, nos sponsors, Cypres 2,
Dolycam, Aerodyne. ■

* L'aérodrome de Biel-Kappelen se situe à 400
mètres au-dessus du niveau de la mer, qui est la
référence pour mesurer les différences de pression
atmosphérique, et donc les besoins en oxygène.
Cette distance par rapport au niveau de la mer est
communément appelée «altitude», en référence au
code QNH, utilisé en langage aéronautique.
La distance entre le sol et le point auquel on se
trouve dans le ciel est communément appelée
«hauteur», en référence au code QFE utilisé
en langage aéronautique.

39
Août16:351
paramag.fr

Après une brève mise en place,
nous partons presque fébriles.
La vue est à couper le souffle, la lumière
du coucher du soleil met en valeur les
nuages. On se rend compte alors :
nous sommes haut, très haut des
cumulus qui se sont formés en vallées
ou sur les sommets. Nous sommes à
l'altitude des cirrus bas, c'est-à-dire
l'altitude des vols moyens courriers
correspondant au FL250.

Nous voyons le massif du Mont Blanc
d'un côté, le Jura suisse de l'autre.
À la sortie, nous cherchons nos appuis,
l'air se fait rare. Sa densité a diminué
de plus de moitié par rapport au sol.
On atteint rapidement des vitesses
de 260 km/h à plat.


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ParaMag - n°351 - Août 2016

Table des matières de la publication ParaMag - n°351 - Août 2016

Sommaire
Rubriques
Para infos
Bienvenue à bord
Petites annonces
Rassemblement
In Niort Face 2
Vertical Perros
Mariage au coeur du Power Play
Compétition
Championnats italiens de canopy piloting
Le circuit des Coupes de France 2016
PA/voltige : Pamiers, première !
Publi-rédactionnel Livre «Les 101 bonnes raisons de sauter en tandem»
Records
16 Records en série à Saint-Florentin
Portfolio
Photos insolites en trompe-l'œil et en tandem
Spécial
Paradrenalin au coeur de la Sosh, à Marseille
Toucher les cieux : un saut à 8000 m
Boogie Vector Festival à Klatovy
Cascade Heaven Sent : Luke Aikins a réussi son pari !
Voyage Du côté de la Russie, cet été
Conseils de pros - Matériel Le système de verrouillage du conteneur principal
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 1
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 2
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Sommaire
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Para infos
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 5
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 6
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 7
ParaMag - n°351 - Août 2016 - In Niort Face 2
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 9
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Vertical Perros
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 11
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Championnats italiens de canopy piloting
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 13
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Publi-rédactionnel Livre «Les 101 bonnes raisons de sauter en tandem»
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 15
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 16 Records en série à Saint-Florentin
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 17
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Le circuit des Coupes de France 2016
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 19
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 20
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 21
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 22
ParaMag - n°351 - Août 2016 - PA/voltige : Pamiers, première !
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 24
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 25
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Photos insolites en trompe-l'œil et en tandem
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 27
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 28
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 29
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Mariage au coeur du Power Play
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 31
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 32
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 33
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Paradrenalin au coeur de la Sosh, à Marseille
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 35
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 36
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 37
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Toucher les cieux : un saut à 8000 m
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 39
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Boogie Vector Festival à Klatovy
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 41
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 42
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 43
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Cascade Heaven Sent : Luke Aikins a réussi son pari !
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 45
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 46
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 47
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 48
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 49
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Voyage Du côté de la Russie, cet été
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 51
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 52
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 53
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 54
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 55
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Conseils de pros - Matériel Le système de verrouillage du conteneur principal
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 57
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 58
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 59
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 61
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 62
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 63
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 64
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 65
ParaMag - n°351 - Août 2016 - Petites annonces
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 67
ParaMag - n°351 - Août 2016 - 68
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