ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 24

ffp_346_Couv 01/03/2016 16:22 Page 3

La DT 44 : pourquoi ?
Outre l'augmentation de l'accidentologie,
la rédaction d'une nouvelle directive
technique sur l'utilisation des voiles
principales est apparue incontournable
pour plusieurs raisons :
■ un rappel du ministère de tutelle
alarmé par le nombre trop important
d'accident, y compris mortels, et qui a
rappelé le devoir de «protéger l'usager,
■ le besoin de protéger les directeurs
techniques et les dirigeants, pour éviter
que leur responsabilité soit engagée
aveuglément, faute de règles suffisamment précises (jurisprudence),
■ un non-respect des règles fédérales
pouvant entraîner un refus de prise en
charge par les assurances.
Des facteurs supplémentaires sont
apparus de façon évidente aux yeux
des dirigeants fédéraux :
■ la DT 37 commence à paraître à la
fois inadaptée au contexte actuel
et non respectée,
■ de nouvelles voiles hautes performances sont apparues sur le marché.
Dites de «classe 6», ces voiles sont
considérées comme des prototypes,
mais certaines sont impliquées
dans les accidents de 2015,
■ la banalisation des tailles de voiles
vers le bas,
■ une volonté des pratiquants d'utiliser
le matériel le plus performant, le plus
rapidement possible, cédant à un
phénomène de mode,
■ une diminution du niveau technique
sous voile, avec la pratique en soufflerie : le niveau en chute augmente
de façon disproportionné par rapport
au niveau sous voile,
■ un manque de formation
et de formateurs.

La DT 44 : comment ?

Mars16:346
paramag.fr

24

Dès la fin de saison 2015,
la fédération s'est d'abord donné un
temps d'observation et d'analyse.
Dans un premier temps,
il a été observé que :
■ tous les accidents graves et mortels
de 2015 sont survenus sous des voiles
de moins de 110 pieds carrés
(voir encart «Accidents mortels 2015»),
■ 82% des accidents sont directement
liés à la phase d'atterrissage,
■ la grande majorité des accidents
d'atterrissages touche des pratiquants
de moins de 600 sauts,
■ la problématique est similaire à
l'étranger, exemple du centre d'Eloy
en Arizona (250 000 sauts par an)
où la culture swoop provoque quatre
fois plus d'accidents que les autres
domaines.

Bruno Passe

VIE FÉDÉRALE

>

catastrophique sur le plan de la sécurité,
suite à la recrudescence de l'accidentologie sous voile.

Afin de pouvoir estimer l'effet d'une
nouvelle réglementation en fonction
du facteur taille de voile, en octobre
2015 la fédération a effectué un
sondage succinct (quatre questions)
auprès des pratiquants. Environ 1600
réponses ont été obtenues, dont 1277
provenant de pratiquants totalisant
entre 0 et 2000 sauts et 795 pratiquants
de moins de 600 sauts.
En comparant les résultats de l'enquête
par rapport à la réglementation en vigueur
(DT37), il a été constaté qu'un grand
nombre de pratiquants utilisent des voiles
non adaptées ou de taille inférieure à
celle indiquée par le tableau de référence (voir encart «Enquête FFP 2015»).
Ensuite, la fédération a sollicité de
nombreuses personnes pour plancher
sur ce sujet d'une nouvelle
réglementation.
Le DTN et ses cadres ont été aidés par
des experts de la discipline de pilotage
sous voile, l'entraîneur national des
équipes de France de PSV, les élus,
le conseil de sécurité, la commission
des DT et aussi les pratiquants, rédacteurs de courriers et mails adressés à la
FFP à l'occasion de l'enquête.
Afin d'espérer trouver les bonnes
réponses au problème de l'accidentologie sous voile, il était nécessaire d'en
identifier les causes. Il a ainsi été mis
en évidence que les risques sous voile
augmentent avec :
■ l'utilisation d'une voile inadaptée,
■ une formation insuffisante,
■ la fréquence des sauts,

Photo ci-dessus :
Débriefing en région autour de Jean-François
Prunier, reconnaissez-vous votre DT
ou représentant associatif ?
Photo page de droite :
Au poste de pilotage du colloque national (de
gauche à droite) : David Roth (secrétaire général),
Marie-Claude Feydeau (présidente) et Jean-Michel
Poulet (directeur technique national).

Accidents
mortels 2015
Lien entre le nombre de sauts et le type
des voiles impliquées dans les
accidents mortels survenus en 2015.
650 sauts et Crossfire 109
+ 950 sauts et Crossfire 99
7500 sauts et Leia 75
+ 800 sauts et Crossfire 99
573 sauts et Katana 107
985 sauts et JVX 71
810 sauts et Katana 97
+ 2000 sauts et Velocity 75

Enquête FFP 2015
En comparant les résultats de l'enquête
par rapport à la réglementation en vigueur
(DT37), il est constaté que, pour les
pratiquants de moins de 600 sauts :
■ 46% utilisent des voiles non adaptées,
■ 36% utilisent des voiles inférieures de
5 pieds-carrés à la surface normalement
imposée selon la DT37, et 26% utilisent
des voiles inférieures de 10 pieds carrés
à la DT37,
■ 1% utilisent des voiles inférieures de
50 pieds-carrés à la surface normalement imposée selon la DT37 (soit quatre
réponses, dont une à moins
62 pieds carrés !).



ParaMag - n°346 - Mars 2016

Table des matières de la publication ParaMag - n°346 - Mars 2016

Couverture
Sommaire
Rubriques
Para infos
Iconoclaste
Bienvenue à bord
Petites annonces
Hommage Monique Laroche-Machavoine Par Christine Henaff et Bruno Passe
Compétition Wind Games : 3ème édition ! Interview de Raphaël Coudray
Boogie End of the Year Boogie, au Mexique Interview de Florian Lascombe
Vie fédérale Retour à Talmont, pour le colloque et la convention FFP Par Bruno Passe
Conseils de pros Pliage : Le rangement des commandes de manœuvre Par Benjamin Loriou
DestinationsParachutisme transcontinental Avec Will Penny et Gustavo Cabana
Record Drapeaux géants à Doha D'après Laurent-Stéphane Montfort
BASE jump Mission Otemanu - Premiers sauts de wingsuit BASE en Polynésie Par Rodolphe Cassan
Historique «Te brise pas les os à Palaiseau» - Jacques Menget Par Francis Heilmann
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Couverture
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 2
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Sommaire
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Para infos
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 5
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 6
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 7
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 8
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 9
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 10
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Hommage Monique Laroche-Machavoine Par Christine Henaff et Bruno Passe
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 12
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 13
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Compétition Wind Games : 3ème édition ! Interview de Raphaël Coudray
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 15
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 16
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 17
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Boogie End of the Year Boogie, au Mexique Interview de Florian Lascombe
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 19
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 20
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 21
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Vie fédérale Retour à Talmont, pour le colloque et la convention FFP Par Bruno Passe
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 23
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 24
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 25
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 26
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 27
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 28
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 29
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 30
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Iconoclaste
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Conseils de pros Pliage : Le rangement des commandes de manœuvre Par Benjamin Loriou
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 33
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - DestinationsParachutisme transcontinental Avec Will Penny et Gustavo Cabana
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 35
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 36
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 37
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 38
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 39
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Record Drapeaux géants à Doha D'après Laurent-Stéphane Montfort
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 41
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 42
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 43
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - BASE jump Mission Otemanu - Premiers sauts de wingsuit BASE en Polynésie Par Rodolphe Cassan
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 45
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 46
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 47
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 48
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 49
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 50
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 51
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Historique «Te brise pas les os à Palaiseau» - Jacques Menget Par Francis Heilmann
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 53
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 54
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 55
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 56
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 57
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 58
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 59
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 61
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 62
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 63
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 64
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 65
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - Petites annonces
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 67
ParaMag - n°346 - Mars 2016 - 68
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2009_399
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2007_398
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2006_397
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2005_396
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2004_395
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2003_394
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2002_393
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2001_392
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1912_391
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1911_390
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1910_389
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1909_388
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1908_387
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1907_386
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1906_385
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1905_384
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1904_383
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1903_382
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1902_381
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1901_380
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/ParaMag-Hors_Serie-Special_Debutant-2018_2019
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1812_379
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1811_378
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1810_377
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1809_376
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1808_375
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1807_374
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1806_373
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1805_372
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1804_371
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1803_370
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1802_369
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1801_368
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1712_367
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1711_366
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1710_365
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1709_364
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1708_363
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1707_362
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1706_361
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1705_360
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1704_359
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1703_358
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1702_357
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1701_356
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-Hors-Serie-Special-Debutant-2016-2017
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1612_355
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1611_354
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1610_353
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1609_352
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1608_351
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1607_350
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1606_349
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1605_348
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1604_347
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1603_346
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1602_345
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1601_344
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1512_343
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1512_HS2015
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1511_342
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1510_341
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1509_340
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1508_339
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1507_338
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1505_337
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1505_336
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1504_335
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1503_334
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1502_333
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1501_332
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1412_331
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1411_330
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1410_329
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1409_328
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1408_327
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1407_326
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1406_325
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1405_324
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1404_323
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1403_322
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1402_321
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1401_320
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1312_HS2013
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1312_319
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag_PackEssentiel
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1311_318
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1310_317
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1309_316
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1308_315
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1307_314
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1306_313
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1305_312
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1304_311
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1303_310
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1302_309
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1301_308
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1212_307
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1211_306
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1210_305
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1209_304
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1208_303
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1207_302
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1206_301
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1204_300
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1204_299
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1203_298
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1202_297
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1201_296
https://www.nxtbookmedia.com