ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 23

HAHO tandem. Le couple tandem est équipé du système
VHAPOS. L'infiltration sous voile est effectuée avec le
MMS420 de Zodiac et sa voile Phantom à grande finesse.
Le pilote tandem et son passager communiquent via un
intercom sans fil : Ulmer Wireless Radio System.
Photo Ulmer Aéronautique/David Martinez

Un membre des forces spéciales allemandes
s'apprête à sauter avec parachute ATASS équipé
du système VHAPOS (Very High Altitude Parachutist
Oxygen System) d'Ulmer certifié au FL350.
Photo Bruno Passe

La marque française est le fournisseur
historique des armées françaises (armée
de l'air et de nombreuses unités parachutistes) pour, entre autres, les masques à
oxygène de nombreux types d'aéronefs
(avions de chasse, avions de transport,
hélicoptère) et les systèmes d'oxygénation
utilisés par les parachutistes militaires.
Sous la direction de Richard Françoise,
nouveau président de la société et ancien
pilote de chasse de l'armée française,
l'entreprise veut se développer, consolider
sa présence dans le secteur parachutiste
en France et l'ouvrir davantage à l'export.

Le SOTGH nécessite une alimentation en oxygène. La soute de l'avion doit être
équipée spécialement et le personnel de bord doit être formé à cette pratique.
Sous oxygène dans l'avion, les chuteurs emportent également une alimentation
individuelle qui prend le relais après le départ de l'avion. 45 minutes de vol sous
oxygène sont généralement nécessaires avant de sauter, pour que l'organisme
assimile l'inhalation d'oxygène. Outre l'oxygène, ce type de saut présente toutes
les contraintes liées au froid en haute altitude.

* HAHO : "High altitude - high opening",
haute altitude et ouverture haute.
HALO : "High altitude - low opening",
haute altitude et ouverture basse

Le gain d'altitude apporte un avantage opérationnel considérable.
Par exemple, dans le cadre de l'ISV, l'infiltration sous voile, depuis le FL 120
(environ 3600 m) le chuteur peut effectuer en moyenne une infiltration
de 12 km. Au FL 240 (environ 7200 m) la distance moyenne est de 30 km.
Évidemment, les distances parcourues sont fonction des vents que les
parachutistes utilisent pour optimiser leurs trajectoires,
en fonction des contraintes géographiques et tactiques.
Avec les équipements de dernière génération, la tendance opérationnelle est l'utilisation des voiles tactiques militaires à grande finesse permettant de transporter
une MTE (masse totale équipée) de 200kg. Les finesses de 4 à 6 permettent
sans vent de parcourir 42 km au FL 240, avec des distances pouvant être majorées en fonction des vents en altitude.
Cette technique permet, dans certaines conditions, de larguer une équipe de
chuteurs à partir d'un espace aérien sécurisé et de la mettre en place
en milieu hostile.

23
Novembre15:342
paramag.fr

C'est la mission principale de David Martinez, chef du département HAHO/HALO (*)
et ancien chuteur opérationnel expérimentateur de l'armée française.
Outre sa carrière professionnelle,
David possède une carrière civile bien
remplie et il est bien connu des parachutistes sportifs puisqu'il concourt sur le

Dans le contexte militaire, le SOGH, saut opérationnel à grande hauteur,
se pratique au FL 120 (environ 3600 mètres). Le SOTGH, saut opérationnel à
très grande hauteur, se pratique au FL 240 (environ 7300 mètres)
et il est régi par un standard de l'OTAN (STANAG 7056).

MILITAIRE

Le saut à grande et très grande hauteur

>

Après le succès de la première édition,
qui a eu lieu en septembre 2014,
déjà à Lapalisse et bénéficiant d'une
météo clémente, les nouveaux dirigeants
d'Ulmer Aéronautique ont encore
amélioré la formule.



ParaMag - n°342 - Novembre 2015

Table des matières de la publication ParaMag - n°342 - Novembre 2015

Couverture
Sommaire
Paras infos
Hommage Bertrand Pasquier
Compétition Coupe du monde de vol relatif et des disciplines artistiques à Teuge, en Hollande
Militaire Ulmer Oxygen Jumps Session, à Lapalisse
BASE jump KL Tower, le champignon hallucinogène
Record VR S-202, un record attendu !
Record VR Record POP'S à 123
Démonstrations Des démos tous azimuts : Fêtes de l'air à Lens-Bénifontaine, Coupe Icare, FCD sur Paris
Record 50 et 61 : Wingsuit Records reloaded !
Rubriques
Vu sur Internet
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Couverture
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 2
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Sommaire
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Paras infos
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 5
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 6
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 7
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 8
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 9
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 10
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 11
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 12
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 13
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Vu sur Internet
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Hommage Bertrand Pasquier
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Compétition Coupe du monde de vol relatif et des disciplines artistiques à Teuge, en Hollande
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 17
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 18
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 19
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 20
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 21
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Militaire Ulmer Oxygen Jumps Session, à Lapalisse
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 23
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 24
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 25
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 26
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 27
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - BASE jump KL Tower, le champignon hallucinogène
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 29
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 30
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 31
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 32
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 33
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Record VR S-202, un record attendu !
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 35
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 36
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 37
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 38
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 39
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 40
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 41
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 42
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 43
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Record VR Record POP'S à 123
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 45
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 46
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Démonstrations Des démos tous azimuts : Fêtes de l'air à Lens-Bénifontaine, Coupe Icare, FCD sur Paris
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 48
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 49
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 50
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 51
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 52
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 53
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Record 50 et 61 : Wingsuit Records reloaded !
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 55
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 56
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 57
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 58
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 59
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 61
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 62
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 63
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 64
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - 65
ParaMag - n°342 - Novembre 2015 - Petites annonces
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