ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 43

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Voile contact

COMPÉTITION

Par Thibault Lassale
Les augures de la météo ne semblaient pas
très optimistes pour ces 58èmes championnats de France, mais il faut prendre en
compte que chaque discipline demande
des caractéristiques de nébulosité et de
vent spécifiques.
En effet, là où la PA se contente d'un plafond à 1.000 mètres, le VR ou les DA peuvent se permettre de partir plus haut pour
avoir l'altitude de travail, mais pour le voile
contact un départ trop haut est compliqué
en termes de qualité d'ouverture, de gestion de la température. Et une couche nuageuse trop épaisse peut vite faire perdre
des points.
Il aura donc fallu au staff de l'avionnage
prendre les bonnes décisions avec l'anticipation nécessaire, et au final ce sont 4
manches à deux et 3 manches à quatre
que nous avons pu passer.
Pour cette compétition, nous avons bénéficié du Twin-Otter d'Inter-DZ, nous étions
déjà habitués à la porte à gauche du Caravan, il a juste fallu nous caler pour gérer la
différence de souffle (monomoteur versus
bimoteur).
Jour 1
Les hostilités démarrent sur une manche à
2 et dès lors Woops et Armée de l'Air 1
donnent le ton en prenant la tête du classement. Puis s'en suit une première
manche à 4 qui fera pour bon nombre
d'équipes, office de manche de découverte

Le podium VC-4. Photo Bruno Passe

car les blessures et absences de certaines
et certains ont nécessité une redistribution
des équipes. Puis, comme d'accoutumée
dans notre discipline, nous repartons sur la
seconde manche à 2 avant un bref standby (tant redouté) qui sera suivi de la seconde manche à 4. La journée se termine
sur celle-ci, nous ayant quand même permis de passer 2 manches par discipline.
Jour 2
Nous démarrons avec la troisième manche
à 2 où Woops récupère le retard accumulé
et Angers Saumur Pays de la Loire enregistre un beau saut à 9 points ! Une troisième
manche à 4 est renvoyée mais sitôt Indre
Besançon sortie du premier avion de cette
manche, l'avion rentre dans une couche

qui pousse les équipes suivantes à renoncer et redescendre avec l'avion. Très vite le
staff est contraint d'annoncer un stand-by
qui va s'étirer... jusqu'au soir.
Jour 3
Le Canop (selon l'anglicisme consacré
pour nous citer) est convoqué à 7h30
avec nos compagnons d'infortune horaire,
à savoir la PA ! Nous sommes motivés,
nous y croyons, tout le monde s'échauffe,
Malween fait rouler ses muscles sous son
t-shirt aux couleurs de l'armée de l'air.
Mais ni notre motivation, ni le corps
d'éphèbe de notre aviateur national
n'auront suffi et c'est un samedi sombre
pour le voile contact avec 0 saut sur la
journée. Votre narrateur enregistre pour

Des championnats
sous haute surveillance

Plutôt tendu lors du briefing général du début de compétition,
le DTN Jean-Michel Poulet a mis l'accent sur l'importance de
minimiser la prise de risques au moment de l'atterrissage, affirmant qu'il y aurait des sanctions auprès des compétiteurs
en cas de non-respect des consignes.
Ils se sont montrés très raisonnables au cours des quatre jours
et leur comportement sous voile a été exemplaire. Aucun incident ni accident n'est à déplorer sur cette
compétition.
Lors de la cérémonie de clôture, le DTN s'est déclaré
particulièrement satisfait de l'attitude des compétiteurs
et il s'est absous de son stress du début de compétition.

43
Septembre15:340
paramag.fr

Bruno Passe

Brevet D obligatoire et inscrit sur le carnet de sauts,
mini-voiles interdites, manœuvres de plus de 90° interdites à
l'atterrissage : tel était le régime imposé aux compétiteurs,
quel que soit leur niveau d'excellence. La série d'accidents
mortels survenue depuis le début de cette saison, dont le dernier lors d'une épreuve de coupe de France, a placé la FFP
dans une tolérence zéro afin d'empêcher que cette série se
prolonge durant les championnats de France.


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ParaMag - n°340 - Septembre 2015

Table des matières de la publication ParaMag - n°340 - Septembre 2015

Couverture
Sommaire
Paras infos
Hommages Dernier décollage pour Jacques d'Ortoli
Challenge Klatovy 100 way Challenge et la "compasses box à 100"
Boogie Welcome To the Matrix of Tora Tora, à Mimizan
Compétition 1ère compétition FAI de wingsuit acrobatique
Record VWR 164 à Skydive Chicago, nouveau record du monde de grande formation tête en bas
Compétition Vichy et les "caprices" du ciel : 59ème championnats de France
Boogie Babylon & Giconi Summer Boogie Ou l’art d’apprendre à voler en s’amusant
Compétition Challenge VR16 Way à Lapalisse
Rubriques
Iconoclaste
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Couverture
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 2
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Sommaire
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Paras infos
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 5
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 6
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 7
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 8
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 9
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 10
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 11
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Iconoclaste
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 13
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Hommages Dernier décollage pour Jacques d'Ortoli
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 15
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Challenge Klatovy 100 way Challenge et la "compasses box à 100"
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 17
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 18
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 19
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 20
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 21
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Boogie Welcome To the Matrix of Tora Tora, à Mimizan
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 23
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 24
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 25
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 26
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 27
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Compétition 1ère compétition FAI de wingsuit acrobatique
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 29
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Record VWR 164 à Skydive Chicago, nouveau record du monde de grande formation tête en bas
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 31
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 32
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 33
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 34
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 35
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 36
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 37
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 38
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 39
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Compétition Vichy et les "caprices" du ciel : 59ème championnats de France
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 41
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 42
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 43
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 44
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 45
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 46
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 47
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 48
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 49
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 50
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 51
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Boogie Babylon & Giconi Summer Boogie Ou l’art d’apprendre à voler en s’amusant
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 53
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 54
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 55
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 56
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Compétition Challenge VR16 Way à Lapalisse
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 58
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 59
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 61
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 62
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 63
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 64
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ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - Petites annonces
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 67
ParaMag - n°340 - Septembre 2015 - 68
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