ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 50

REX

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cette phase délicate. Pour attester de cette dangereuse proximité,
ajoutons que les deux systèmes d'extraction (POD et extracteur de
secours débrayables) ont été retrouvés emmêlés l'un à l'autre...

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Dans de nombreux cas de déclenchement automatique pour ouverture trop basse, les parachutistes se retrouvent sous leurs deux
voiles ouvertes, principale et secours, ce qui n'est pas la panacée,
à cause des risques d'interférences. Les déclencheurs de sécurités
sauvent des vies, c'est évident, mais il est bien sûr préférable
d'ouvrir à une altitude raisonnable pour éviter de les voir se mettre
en œuvre dans de telles conditions. À l'inverse, il existe aussi une
pratique extrême, peu recommandable, mais connue et reconnue,
qui consiste à ne pas allumer le déclencheur de sécurité en cas
d'ouverture basse préméditée...
On peut donc dire que l'ouvreur automatique de sécurité protège
doublement : de façon "mécanique", en ouvrant le parachute de
secours en extrême limite et fonctionnant comme le filet des voltigeurs de cirque, et de façon "psychologique", le chuteur confirmé
évitant de se laisser surprendre dans sa hauteur d'activation,
tout simplement pour s'éviter le désagrément (et le coût)
d'une ouverture du secours.

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En ce sens, les images de cette vidéo pourraient tout aussi bien
servir à la promotion d'une marque d'avertisseur sonore !
Car visiblement, les deux parachutistes n'en étaient pas équipés.
Il se retrouvent donc dans la configuration de notre article flashback, à l'époque où les premiers relativeurs se laissaient piéger
dans l'espace-temps de la chute, plus occupés à regarder leurs
co-équipiers que leur altimètre. Bien sûr que l'avertisseur sonore,
l'altison, est une invention géniale. Quel usage en fait-on
aujourd'hui ? Qui regarde régulièrement son altimètre en chute
pour cultiver la notion du temps et de la hauteur ?
Une fois un certain niveau atteint dans les disciplines en chute,
que ce soit en vol relatif ou en freefly, les altimètres sont de moins
en moins lus. Les chuteurs sont tellement investis dans la
dimension horizontale ou verticale du saut qu'ils ne prennent
pas le temps de le consulter.
La pratique de certaines disciplines de haut niveau ne laisse plus
aucune place dans la lecture visuelle de l'altimètre. Tout est basé
sur l'utilisation d'un avertisseur sonore, il est même conseillé,
voire obligatoire dans certains cas, d'en emporter deux.
Nous avons demandé quelques précisions sur ces sujets
à Sébastien Chambet, qui est à la fois entraîneur national
des équipes de France de disciplines artistiques et formateur
des initiateurs B4 et B4i pour la FFP.
"Le risque de panne est mineur, étant donné que tout le monde
est obligatoirement équipé d'avertisseur(s) sonore(s) dans ces
disciplines", explique Sébastien Chambet.
"En compétition, on a une notion du temps écoulé en chute qui
s'affine naturellement et très rapidement dès le début de la saison.
Tout d'abord notre temps de travail est fixe, 45 secondes dans
lesquelles on répète toujours les mêmes exercices, libres ou blocs.
On sait qu'à la fin de tel programme, ou de tel enchaînement,
il ne reste plus que quelques secondes de chute. Il n'y a donc
aucune surprise au moment où l'altison se met à sonner.
En pratique de loisir, c'est différent. J'encadre régulièrement des
stages d'initiateur freefly durant lesquels les futurs initiateurs sont
sensibilisés à la pratique et à l'enseignement de la "lecture alti",

Juin15:337
paramag.fr

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Image 5 : Lorsque le parachutiste qui est filmé regarde enfin son
altimètre, l'aiguille vient de passer sous les 300 mètres !
Image 6 : L'ouverture de son parachute de secours est
déclenchée automatiquement par le déclencheur Cypres.
Il est encore tout souriant et ne s'est rendu compte de rien.
Images 7 et 8 : Lorsque la sensation de l'ouverture arrive,
comme par réflexe, le parachutiste esquisse un geste de
séparation et d'action poignée principale. Mais c'est bien trop tard !
Image 9 : Le déclencheur Cypres du parachutiste qui porte
la caméra ouvre le parachute de secours simultanément.
Images 10, 11 et 12 : Les deux voilures de secours s'ouvrent en
toute proximité l'une de l'autre, ça passe vraiment très-très près.

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ParaMag - n°337 - Juin 2015

Table des matières de la publication ParaMag - n°337 - Juin 2015

Couverture
Sommaire
Paras infos
Hommages Denis Metzger, Maurice Constantin, David Lamouret
Centre Inauguration du PAC-750XL à Nevers
Record Objectif 175, "Tête en bas"
Destination Sauter sur Bora-Bora, la perle du Pacifique
Première Jetmen, avec un "e"...
Compétition Coupe de France PA/Voltige, 1ère étape à Agen
REX Au ras des pâquerettes...et des moustaches !
Flash-back L'Altison, une invention française
Rubriques
Courrier des lecteurs
Calendrier
Iconoclaste
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Couverture
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 2
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Sommaire
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Paras infos
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 5
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 6
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 7
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 8
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 9
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Courrier des lecteurs
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 11
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 12
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 13
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Hommages Denis Metzger, Maurice Constantin, David Lamouret
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 15
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 16
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Calendrier
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Iconoclaste
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 19
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Centre Inauguration du PAC-750XL à Nevers
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 21
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Record Objectif 175, "Tête en bas"
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 23
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 24
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 25
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Destination Sauter sur Bora-Bora, la perle du Pacifique
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 27
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 28
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 29
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 30
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 31
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 32
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 33
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Première Jetmen, avec un "e"...
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 35
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 36
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 37
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 38
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 39
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 40
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 41
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 42
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 43
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 44
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 45
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Compétition Coupe de France PA/Voltige, 1ère étape à Agen
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 47
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - REX Au ras des pâquerettes...et des moustaches !
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 49
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 50
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 51
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 52
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 53
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Flash-back L'Altison, une invention française
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 55
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 56
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 57
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 58
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 59
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 61
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 62
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 63
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 64
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 65
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - Petites annonces
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 67
ParaMag - n°337 - Juin 2015 - 68
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