ParaMag - n°333 - février 2015 - 33

etap_333_v1_Couv 27/01/2015 22:09 Page 8

>
DOSSIER E.T.A.P.

Les parachutes de troupe, EPC et EPI
Simple moyen de transport, le parachute de type hémisphérique, autrement dit "parachute rond", est toujours utilisé pour les largages
en automatique. Et comme les armées françaises sont en train de se doter progressivement du nouveau modèle EPC, à la forme très
caractéristique, l'image du parachutiste "accroché à son champignon" a encore de beaux jours devant elle.
L'EPC, "Ensemble de parachutage du combattant", est un nouveau parachute de troupe destiné à remplacer l'EPI, "Ensemble de parachutage individuel", qui est en service depuis 1980. L'EPC est destiné au largage massif de fantassins parachutistes, équipés avec
charge, par saut en ouverture automatique.
Composé des trois sous-ensembles classiques - parachute principal dorsal, parachute de secours ventral et gaine d'arme - l'EPC
constitue le moyen moderne de mise à terre du combattant parachutiste. Il remplace progressivement l'EPI, qui arrive en fin de vie et
qui offre une capacité d'emport de charge (masse du parachutiste et charge annexe) trop limitée pour le combattant moderne avec
son ravitaillement, son armement et ses munitions.
Le programme EPC est un programme interarmées. Il concerne l'équipement des parachutistes des 3 armées qui disposera donc du
même système de mise à terre.
Le programme prend aussi en compte la réalisation et la mise en service parallèle de l'ensemble des équipements d'instruction (agrès
et parachutes d'instruction) et du système de soutien associés (documentations et outillages de réparation) qui ont été conçus pour
l'EPI et qu'il a fallu adapter pour tenir compte des nouvelles fonctionnalités de l'EPC.
La formation au brevet initial de parachutisme militaire (BPM) comporte donc actuellement un programme mixte EPC/EPI.
Un marché unique et global a été passé pour permettre l'acquisition de l'ensemble du parc d'EPC pour les 3 armées. Les livraisons
des EPC ont débuté en 2010 et devraient se poursuivre jusqu'en 2019. La production de l'ensemble des articles, sous-ensembles et
équipements divers est réalisée en Roumanie par la société Condor qui agit en tant que sous-traitant de la société Airborne Systems
Europe, titulaire du marché, et maître d'œuvre industriel.
Dans les mêmes conditions d'utilisation, l'EPC permet l'atterrissage d'un parachutiste équipé jusqu'à 165 kg avec une vitesse verticale
d'arrivée au sol inférieure à celle obtenue avec l'EPI pour un parachutiste équipé jusqu'à 130 kg.
L'EPC dispose de deux commandes de manœuvre permettant :
- d'orienter la voilure pour un posé dans le sens du vent, le parachutiste peut ainsi effectuer un «roulé-boulé» systématiquement vers
l'avant (instruction simplifiée et risque de blessures diminué),
- de contrer plus efficacement le vent au posé qu'avec l'EPI et réduire ainsi la vitesse d'impact à l'atterrissage (moins accidentogène).

33
Février15:333
paramag.fr

Grâce à sa vitesse de déploiement et d'abaissement à l'ouverture, la voilure de l'EPC permet le largage de parachutistes à des hauteurs
inférieures à celles autorisées avec l'EPI, avec le même type de classe de risque (temps de descente sous voile et donc vulnérabilité
du parachutiste réduite).
Les performances de l'EPC sont les suivantes :
- Capacité d'emport (masse totale maximale du parachutiste équipé, avec sa gaine d'arme) : 165kg,
- Hauteur minimale de parachutage en entraînement : 200m,
- Hauteur minimale de parachutage en opération : inférieure à 100m,
- Vitesse verticale stabilisée de descente sous voile à masse maximale : inférieure à 6m/s,
- Capacité à contrer l'effet du vent (vitesse propre) : supérieure à 2m/s
- Capacité de rotation : demi-tour en moins de 10s.
ParaMag - n°333 - février 2015

Table des matières de la publication ParaMag - n°333 - février 2015
