ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 58

HISTORIQUE

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suspendre à l'intérieur de la voilure un
léger cerceau de bois ou d'osier.
Cela permet de maintenir la toile
légèrement ouverte au largage,
et évite qu'elle ne collapse et se mette
en torche sans prendre l'air.
Ne sachant pas quelle dimension donner
à ce cerceau, Van Tassel récupère
la jante d'une vieille roue de sulky,
et s'en contente. L'ensemble pèse 85
livres, un peu lourd.
Mais après quelques essais concluants
avec du lest, Baldwin et Van Tassel
s'associent. L'affaire est conclue,
il reste à créer un événement
et trouver l'occasion de faire du bon
argent avec, ce qui ne va pas tarder.

Premier saut
au Golden Gate
Le grand jour arrive enfin.
Le 30 janvier 1887, au Golden Gate
Park, et devant 30 000 spectateurs,
Baldwin s'élance de la nacelle du ballon
captif monté à 1000 pieds (environ 300
mètres). Il réussit son premier saut
parfaitement, un saut à 1 dollar le pied.
De toutes façons, inutile de monter plus
haut, le public verrait moins bien ce fou
suicidaire se jetant dans le vide vers
une mort certaine ! Un beau succès
pour les deux comparses.
Mais immédiatement des problèmes
autour du partage de la prime de 1000
dollars apparaissent. À tel point que
Baldwin se sépare de son associé,
Van Tassell, et garde le parachute pour lui.
De retour à Quincy, Baldwin saute lors des
célébrations du 4 juillet 1887, du ballon
captif "The City of Quincy".
Ensuite, il entame durant l'été une tournée
dans les États de l'Est où il fait des
descentes en parachute à Rockaway
Beach près de New York, à Syracuse,
puis à Kansas City, Minneapolis.
Il s'agit toujours de sauts à 1000 pieds
d'un ballon captif qui se passent bien.
Mais déjà les autorités de Chicago se
méfient de son show jugé trop hasardeux
et risqué, et annulent sa présentation.

L'avenir est
à Londres

Décembre14:331
paramag.fr

58

En Angleterre, après les accidents mortels
en parachute expérimental de François
Letur en 1854, et de Vincent De Groof en
1874, les sauts de ballons américains
provoquent une résurgence d'intérêt pour
le "show jumping". Baldwin part pour
Londres. Son parachute est désormais
construit en soie, et la roue de sulky
remplacée par un anneau de corde.
Sans vraiment y prêter attention,
Baldwin vient de construire le premier
parachute souple, sans aucune partie
rigide. Une vraie innovation qui amènera
bientôt au parachute moderne conditionné

L'Allemande Käthe Paulus. La séduction féminine
est un atout pour les femmes parachutistes
comme pour les organisateurs de shows aériens,
l'Allemande Käthe Paulus et l'Anglaise
Dolly Shepherd rivalisent d'élégance
entre 1904 et 1909.
Archives Francis Heilmann

Photo ci-contre :
Durant sa longue carrière, Käthe Paulus saute tout
d'abord de la nacelle du ballon.
Elle fera aussi 65 sauts avec ouverture d'un deuxième
parachute dans le même saut, après libération du
premier parachute. On la voit ici en position de
largage sans nacelle, la main sur la cheville de libération de la sangle de maintien du premier parachute.
La nacelle est démontée, ses deux parachutes
accrochés directement au cadre du ballon,
et elle-même assise sur un léger trapèze de bois.
Archives Francis Heilmann

en conteneur fermé, puis vingt ans plus
tard au sac-harnais dorsal. Pour accentuer
l'effet de sa performance, Baldwin remplace la nacelle du ballon par une simple
corde qui lui sert de siège.
Et s'il doit utiliser un ballon libre qui
continue son ascension, au largage une
corde libère automatiquement le gaz
et fait que le ballon descend derrière
lui à courte distance.
Le 28 juillet 1888, 40 000 personnes
l'applaudissent à l'Alexandra Palace,
au nord de Londres. Le mois suivant,
il effectue dix sauts au même endroit,
puis part pour le nord de l'Angleterre
et l'Écosse. Thomas Baldwin prend le
bateau pour l'Australie, revient en Angleterre,
et au retour se fait remplacer par William
Ivy lors des exhibitions. Enfin il retourne
aux US, à Quincy, où il monte un spectacle
permanent et forme de jeunes
parachutistes.
Dès 1890, Baldwin n'est plus seul, tout va
très vite. La presse et le public sont friands
de ce genre d'exploits, et une multitude
d'imitateurs apparaissent. Hommes et


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ParaMag - n°331 - Décembre 2014

Table des matières de la publication ParaMag - n°331 - Décembre 2014

Couverture
Sommaire
Paras infos
Soufflerie RealFly, nouvelle soufflerie en Suisse
Compétition 1ère coupe du monde indoor au Texas
Record 2 points à 57 : 1er record du monde de séquence de freefly en grande formation
Portfolio "Team Voile Contact" : L’aventure 2010-2014
Compétition Championnats du monde de swoop à Zephir Hills
Matériel Valkyrie, la nouvelle voile de chez Performance Designs
Record
41 420 mètres : le surprenant recordd’altitude d’Alan Eustace !
Au coeur de la mission StratEx, avec UPT et Vigil
Historique Il y a 100 ans… Suspendus sous le ballon
Rubriques
Iconoclaste
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Couverture
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 2
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Sommaire
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Paras infos
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 5
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 6
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 7
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 8
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 9
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 10
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 11
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 12
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Iconoclaste
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Soufflerie RealFly, nouvelle soufflerie en Suisse
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 15
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 16
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 17
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 18
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Compétition 1ère coupe du monde indoor au Texas
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 20
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 21
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Record 2 points à 57 : 1er record du monde de séquence de freefly en grande formation
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 23
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 24
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 25
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 26
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 27
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Portfolio "Team Voile Contact" : L’aventure 2010-2014
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 29
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 30
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 31
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 32
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 33
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Compétition Championnats du monde de swoop à Zephir Hills
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 35
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 36
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 37
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 38
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 39
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Matériel Valkyrie, la nouvelle voile de chez Performance Designs
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 41
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 42
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 43
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 41 420 mètres : le surprenant recordd’altitude d’Alan Eustace !
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 45
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 46
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 47
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 48
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 49
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 50
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Au coeur de la mission StratEx, avec UPT et Vigil
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 52
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 53
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 54
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 55
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Historique Il y a 100 ans… Suspendus sous le ballon
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 57
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 58
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 59
ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Bienvenue à bord
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ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - 62
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ParaMag - n°331 - Décembre 2014 - Petites annonces
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