ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 45

faisant interagir ensemble les tubes
dessinés, créant une très courte exposition
artistique en chute libre. Ajouter de la
peinture sur les tubes en chute libre était
symbolique du regard sur les effets du
temps. Plus ils chutaient, plus ils absorbaient de peinture, plus ils vieillissaient.
C'était créatif et destructeur à la fois.
Essayer de calculer à quelle vitesse la
peinture allait sortir et la quantité qui
se fixerait sur les tubes était aussi un défi.
Voir cela se réaliser en chute libre,
c'était vraiment fascinant.
Quel rôle as-tu joué dans
la réalisation du projet ?
Comme pour chacun de mes projets,
il était important pour moi de superviser
tous les aspects du processus de création.
De la conception, à la sélection des
matières premières, jusqu'aux étapes
de finition. Cela comprenait la création
des tubes, la sérigraphie des dessins à la
main, les sauts et les prises de vue,
et enfin le montage des images dans la
vidéo finale. Pouvoir collaborer avec autant
de parachutistes expérimentés a rendu ce
projet vraiment fédérateur. Le résultat final
n'aurait pas été le même sans l'aide de
tout ce monde. Travailler aux côtés de
Niklas Daniel fut une grande expérience.
Ses images révèlent vraiment l'objet de la
deuxième partie du projet (N.d.l.r. : le passage de la vidéo où les tubes sont aspergés
de peinture en chute libre) et transportent
ces instants très expressifs.
Les insectes sont très présents
dans le film, surtout au début.
Pourquoi, quel est le message ?
Il y a diverses références aux insectes dans
mon travail. Pour Vex 13 000, l'accent a
été mis sur la métamorphose de la cigale.
La cigale passe le début de sa vie sous
terre, à l'état de nymphe, avant de sortir de
son cocon et que ses ailes se développent.
Pour quelqu'un qui s'est mis à penser au
parachutisme, puis qui est devenu parachutiste, cela représente la croissance
et la mutation de soi-même au fil du temps.

Comme il est écrit au début de cet article,
Vex 13 000 n'est pas sans rappeler les
"bombes à eau" de Babylon, à la fin des
années 90. Ce sujet est donc l'occasion de
faire un rappel historique sur l'origine des
tubes et de la peinture en chute. En 2002,
une certaine polémique a été débattue
dans ParaMag et le point de départ était la
peinture sur tube.
A cette époque, les tubes étaient déjà bien
présents dans le paysage parachutiste
international et, durant l'Espace Boogie
2002 à Lapalisse, Sylvain Turina mettait en
place un grand projet de peinture sur tube.
Un tube de tissu blanc fut conçu spécialement, il faisait 2m40 de circonférence

Quelques freeflyers aguerris et réputés
furent invités à peindre le tube en chute,
soit par équipe de deux ou en solo :
Stéphane Fardel et Fred Fugen de
Babylon, Marco Tiezzi et Gigliola Borgnis
de Frick Atmonauti et Loïc Jean-Albert
de Paraventure La Réunion.
Chacun d'eux fut associé à une couleur qui
permettait de relier la personne à ses traits
de pinceaux et de mieux restituer l'aspect
collectif de l'œuvre. Les pinceaux étaient
en fait de gros marqueurs à réservoir
d'encre utilisés par les tagueurs.
Chaque matin, au premier décollage, un
freeflyer posait sa couleur sur le tube qui
se métamorphosait progressivement jour
après jour. Le peintre était préalablement

45
Novembre14:330
paramag.fr

Sara Curtis, Steve Curtis, Benjamin
Forde, John Blackburn, Chazi Blacksher,
Nick Blacksher, Nancy Koreen,
Jason Peters, Niklas Daniel,
Brianne Thompson, James Alan.
Et aussi à Shawn Hill,
Bryan Burke, John Schulz,
Andrew Cebuhar, John H. Lyman.

Épilogue

et 2m40 de hauteur. Il était tenu par
Vincent Reffet et le regretté Grégory
Schmidt, à l'époque jeunes plieurs
à Lapalisse, et qui étaient déjà de
très bons freeflyers.

INSOLITE

Remerciements
aux chuteurs
et aux cameramen :

en édition limitée sur mon site de vente en
ligne http://www.vexedart.com/store.html.
Les motifs imprimés sont les mêmes que
les images sur la partie haute des trois tubes.

>

Après le tournage, est-ce que les tubes
ont été mis en vente ?
Les tubes peints seront à vendre,
mais pas tout de suite. Je tiens d'abord
à les exposer avec les gravures et avec les
vidéos, dans une galerie. Actuellement il y
a des reproductions imprimées à vendre

Durant l'Espace Boogie 2002
à Lapalisse, Sylvain Turina
mettait en place un grand
projet de peinture sur tube.
Le sujet a fait la une de
ParaMag à l'époque,
avec une photo signée
Marco Tiezzi.


http://www.vexedart.com/store.html

ParaMag - n°330 - Novembre 2014

Table des matières de la publication ParaMag - n°330 - Novembre 2014

Couverture
Sommaire
Paras infos
Concours Les Icare du Cinéma
destination Skydive Chicago "The place to go..."
Première 1ère course en slalom, 20 ans après la naissance de la wingsuit
Record Record du monde féminin : 2 points à 117
Insolite Vex 13 000 - La métamorphose des tubes
Flashback Entre Deug et Babylon - L'origine des tubes
Sécurité Collision sous voile : comment éviter le pire
Rubriques
Calendrier
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Couverture
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 2
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Sommaire
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Paras infos
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 5
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 6
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 7
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 8
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 9
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 10
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 11
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 12
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 13
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 14
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 15
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Concours Les Icare du Cinéma
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 17
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - destination Skydive Chicago "The place to go..."
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 19
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 20
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 21
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 22
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 23
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Première 1ère course en slalom, 20 ans après la naissance de la wingsuit
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 25
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 26
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 27
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 28
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 29
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 30
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 31
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 32
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 33
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Record Record du monde féminin : 2 points à 117
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 35
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 36
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 37
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 38
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 39
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Insolite Vex 13 000 - La métamorphose des tubes
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 41
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 42
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 43
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 44
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 45
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 46
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 47
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Flashback Entre Deug et Babylon - L'origine des tubes
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 49
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 50
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 51
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Sécurité Collision sous voile : comment éviter le pire
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 53
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 54
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 55
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ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 57
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Calendrier
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 59
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Bienvenue à bord
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ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Petites annonces
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ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 68
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