ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 46

MONDIAL 2012
L'équipe américaine des Golden Knights va réussir son come-back en tête du VR-8. Photo Bruno Brokken

Janvier13:308 paramag.fr

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points derrière. Les Français réalisèrent une bonne 1ère manche (26 points), mais la 2ème leur fut préjudiciable et leur coupa le souffle avant même de bénéficier de l’élan de la compétition. Sur ce saut rapide, les pieds s’accrochent dans le déroulement d’un bloc, engendrant une perte de temps et une double faute. Le VR4 France se retrouve alors à 5 points derrière Airspeed et 3 points derrière Hayabusa. Derrière ces deux équipes bien décidées à se tirer la bourre, les Français n’ont qu’un seul choix pour rester dans la course et tenter de remonter : il leur faut prendre des risques. Jusqu’à la 6ème manche, le 4 France ne s’en sort pas trop mal, et ils réduisent même leur écart d’un point avec leurs deux équipes adverses. Mais 4 et 2 points d’écart, c’est encore beaucoup quand on arrive à la 7ème manche à ce niveau de compétition. C’est donc en ayant le pied au plancher que les Français peuvent éventuellement continuer à remonter. Le saut de cette 7ème manche est rapide, les Français se ratent malheureusement en faisant 29 points contre 32 pour les Américains et les Belges. de prendre un uppercut. De plus, Airspeed et Hayabusa vont maintenant se déchaîner pour le sprint final. À la 8ème manche, Airspeed manque de perfection et Hayabusa profite pour égaliser. La 9ème manche est un saut où ça va envoyer. Grosse pression pour les deux équipes rivales et à égalité, mais elles gèrent plutôt bien puisqu’elles font toutes deux 40 points dans les temps. Le titre de champion du monde va se jouer sur la dixième et dernière manche. Pour Hayabusa, c’est l’ultime espoir de concrétiser leur vieux rêve. Les Belges sont méritants, ils ont la sympathie de nombreux parachutistes et supporters sensibilisés par leur ténacité. Beaucoup souhaitent les voir sur la plus haute marche du podium. Mais Airspeed ne faiblira pas. Son capitaine Mark Kirby a maintenant près de 20 ans de compétition au plus haut niveau, et il a connu à peu près toutes les situations de stress et de pression. Devant les écrans géants lors du dernier jugement, l’ambiance est lourde, pesante, électrique. Airspeed met son 26ème point dans les temps. Et il s’en faut de moins d’une demi-seconde pour qu’il en soit de même pour Hayabusa. Mais ils scorent à 25… et ils s’effondrent sous la peine et la tristesse, réconfortés par tous leurs admirateurs.

Vol relatif à 8

La compétition à 8 fut donc le gros comeback des Golden Knights. Cette équipe professionnelle de l’US Army n’avait plus jamais brillé depuis 1997, année des magnifiques championnats du monde en Turquie à l’issue desquels elle gagna son 6ème titre suprême consécutif. Les Français attendaient cette équipe de pied ferme car ils savaient que les Knights s’étaient beaucoup entraînés et que, par la besogne plutôt que par le talent, les gars de l’US Army seraient potentiellement dangereux. Les Français à 8 ont réalisé de bons sauts, sauf à la 3ème manche qui se conclut avec 2 fautes, et la à 4ème qui ne tourne pas assez vite alors que les Golden Knights sont brillants sur cette manche. La France est alors à 7 points derrière les USA. C’est beaucoup, mais les Français parviennent à remonter de 3 points sur les deux manches suivantes. Les Knights sont alors bien décidés à garder leur avance précieuse jusqu'à la fin du duel. Les deux équipes font alors des sauts à égalité jusqu'à la 10ème manche, et c’est donc sans suspens que les Golden Knights gagnent leur titre de champions du monde.

Le duel Belgique-USA

L’écart devient maintenant trop important et c’en est fini pour les Français qui viennent

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