ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 60

Yves Rossy,

EPILOGUE

Mai12:300 paramag.fr

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le point de vue de Jetman Propos recueillis par Francis Heilmann Le Jetman suisse Yves Rossy a bien failli avoir un prédécesseur il y a 50 ans. Certainement pas en qualités de vol, mais au moins en termes d'images avec des flammes et de la fumée... Nous lui avons demandé ce qu'il pense à la fois du film "L'Homme-Oiseau", et du concept d'Homme-Fusée de Gil Delamare. ParaMag : 50 ans après son tournage en 1962, tu as pu voir ce film, "L'Homme-Oiseau", à ton avis : surprenant ou décevant ? Yves Rossy : J'ai regardé et adoré le film ! Je trouve extraordinaire l'ambiance dans laquelle ils évoluaient, mélange de sérieux et de "déconnade" (les petits chuteurs à la croix de bois, et la cage à oiseaux) tout en étant portés par le même rêve qui fascine l'homme depuis des siècles. En fait les époques changent et le matériel évolue, mais l'esprit et l'enthousiasme sont les mêmes. PM : Quelles impressions te font ces vieilles images d'hommes-oiseaux ? Yves Rossy : Elles sont terriblement actuelles ! De nouveau, j'ai l'impression d'évoluer exactement dans la même ambiance, comme eux à l'époque, avec nos briefings sérieux, nos "plans B ", et nos délires pour se marrer... Pour l'homme, le fait de vouloir voler comme un oiseau est par définition du domaine du rêve, sinon on aurait des plumes ! Donc à travers les époques, en fonction de l'évolution, on trouve des nouvelles solutions pour se rapprocher de ce rêve parfait, mais toujours avec des compromis. En fait eux, comme moi, comme nos prédécesseurs et ceux qui nous suivront, bien que l'on sache que nous ne serons jamais des oiseaux, c'est tellement beau d'aller goûter à cette euphorie de vol que l'on continue, et que l'on se rapproche de plus en plus du "Graal", chacun à son niveau et à ses merveilleuses émotions. C'est un moteur infini ! PM : Techniquement, qu'as-tu remarqué d'intéressant, ou de complètement aberrant ? Yves Rossy : Le matériel para est juste impressionnant au niveau de son volume et aussi des atterrissages ! Les additifs ailés en alu ont un super look, mais semblent très peu efficaces. La surface de toile additionnelle était toujours vers le haut du corps et les bras, copié des oiseaux, alors qu'un peu moins de toile

LIENS WEB

La dernière vidéo de JetMan - Yves Rossy : pas de record, pas de traversée, mais de magnifiques images de loopings et de tonneaux réalisées durant une session d'entraînement en Suisse. http://vimeo.com/40477489

en haut et un peu plus en bas entre les jambes aurait donné des résultats de wingsuit ! Ils n'étaient pas loin de ce qui existe maintenant ! Facile à dire après...! PM : Ton avis général sur Gil Delamare ? Yves Rossy : Pour sûr, il était excellent parachutiste, et avait cette approche du cascadeur, qui planifiait bien ses évolutions pointues pour aller jouer avec les limites sans se casser la figure ! Étant homme de cinéma, il jouait aussi très bien de son image de beau gosse qui mord la vie à pleines dents, avec sa voiture amphibie et son foulard d'aventurier... du grand art ! PM : On ne peut pas dire que Gil Delamare volait vraiment avec ses ailerons d'aluminium de 1962... Alors qu'en 1966 il les fasse évoluer avec son équipement d'homme-fusée, cela te surprend ? Yves Rossy : Même s'il ne volait pas terrible en vol plané, je comprends qu'il aie voulu essayer de se propulser ! Je ne sais pas à quel point il pouvait se séparer de ces fusées, mais si c'est le cas, il ne risquait pas grand-chose d'essayer ! Par contre s'il n'avait pas la possibilité de larguer le truc, c'était super gonflé, et risqué. Surtout qu'une fois que des fusées sont allumées, elles poussent au max et on ne peut plus les éteindre, ou réguler la puissance... Mais bon, c'était quand même un cascadeur...! PM : En 2012, avec ton expérience de véritable Jetman, que faut-il penser de cet équipement-fusée conçu dans le plus pur style BD années 50 ? Yves Rossy : Si c'est bien le cas, le fait qu'il aie ses fusées convergentes vers l'avant devrait lui donner une bonne

stabilité de direction, et lui éviter de se cramer les jambes. Ensuite la position des fusées assez hautes sur le dos, et la poussée près de son corps, pour commencer il a tout juste ! Par contre je pense que la position des bras vers l'avant, surtout avec ses mini-ailes, devrait être plus déstabilisatrice qu'autre chose. Si tu me demandais d'essayer ce truc maintenant, je commencerais sans les petites ailes aux bras et aux pieds, et surtout que ce soit largable en cas de pépin ! En fait, si tu mets assez de patate sur un bonhomme, et au bon endroit, il n'a plus besoin d'ailes pour voler, voir la "Rocketbelt" de Bell... ou sur le principe, dans le film "Ironman" ! Après ce n'est plus qu'une question d'énergie ! Actuellement tu mets où le carburant pour voler plus longtemps que quelques secondes ou minutes ? Allez les ingénieurs! Trouvez-nous cette pile miracle ! En ce qui concerne Gil Delamare, pour résumer : Bravo l'artiste ! Lui, il en avait des comme ça ! n

http://www.vimeo.com/40477489 http://www.paramag.fr

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