MINES LA REVUE DES INGÉNIEURS #515 - Mars 2022 - 31

mique coopératif : fondé en 1941 par un prêtre, il est
devenu sous le nom de MCC (essentiellement par croissance
externe) un colosse diversifié de 12 Mrds € annuels
(le 7e
groupe industriel espagnol). Sa branche " industrie "
(5,3 Mds €) est à la fois fabriquant de machines-outils et
équipementier automobile de Rang 1 ou 2 tout en investissant
massivement en R&D dans l'électronique, les
énergies renouvelables et l'industrie 4.0
LES LIMITES DU MODÈLE
Tout n'est naturellement pas rose dans le secteur automobile
espagnol, à commencer par la haute sensibilité
du marché national aux crises conjoncturelles (2008,
2012, pandémie en 2020). Bien que le niveau de vie des
47 millions d'Espagnols qualifie ce pays pour le groupe
des 5 principaux marchés européens, l'amplitude de ses
cycles conjoncturels est plus forte qu'en France par
exemple.
De plus, même si la base industrielle constructeur et fournisseur
est particulièrement développée en Espagne au
titre de la production, peu de groupes mondiaux, que ce
soit OEM ou Rang 1, y ont localisé une part significative de
leur R&D. Par exemple, Renault dispose d'équipes ingénierie
en Espagne pour accompagner le développement et
l'industrialisation des nouveaux projets locaux (une partie
du " D " ), mais le cœur du développement et la recherche
amont (le " R " ) demeure dans les sites ingénierie corporate
comme le Technocentre de Guyancourt.
Derrière ce rôle dévolu à l'écosystème espagnol d'un
acteur majeur en fabrication, y compris dans des domaines
à haute valeur ajoutée, mais sans la même force en ingénierie,
il y a aujourd'hui une absence d'acteurs espagnols
de tout premier plan, OEM ou équipementier, comme on
peut retrouver en Allemagne, France ou en Italie, capables
d'entrainer toute une filière.
Cette restriction n'enlève toutefois rien au constat d'une
réussite stratégique probante, celle de la construction en
30 ans d'une filière industrielle nationale complète, aux
structures de coûts performantes au sein de l'Union Européenne,
et à la chaîne de valeur fortement intégrée. 
L'Espagne dispose d'un solide
réseau d'équipementiers de taille
PME et ETI, comme Gestamp.
Ce spécialiste de l'emboutissage
réalise un CA annuel de 8 Mrds €
et est aujourd'hui un leader
européen voire mondial de sa
spécialité.
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31
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Sommaire
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