Dauphinews - Le magazine des Alumni - N°10 / Novembre 2023 - 18

ÉVÉNEMENT
Des premières lignes
de chemin de fer aux
ascenseurs de la tour
Eiffel et à l'usine 4.0,
Fives conçoit depuis
plus de 200 ans les
solutions et
technologies de
rupture qui font
l'industrie.

2 027 M€
de chiffre d'affaires
concerne les secteurs à fort enjeu. Les principes
actifs des médicaments de l'industrie pharmaceutique,
par exemple, viennent tous d'Inde ou de
Chine. À terme, cette dépendance n'est souhaitable
pour aucun pays du globe ; tous devront
donc, sinon réinternaliser certaines productions
jugées stratégiques, du moins diversifier leurs
sources d'approvisionnement. La guerre en
Ukraine a mis en évidence l'extrême dépendance
de l'Allemagne au gaz russe. Il est donc vital pour
l'Europe de diversifier ses sources d'approvisionnement
énergétique tout en développant ses
capacités de production nucléaire et d'énergies
renouvelables pour alimenter l'électrification
croissante de son économie et tendre vers une
plus grande autonomie énergétique. Les
États-Unis renforcent leur coopération avec leur
voisin canadien, notamment dans le secteur des
mines et des matières premières, dont certaines,
indispensables à la transition énergétique, sont
presque exclusivement produites et/ou raffinées
aujourd'hui par la Chine. Partout les souhaits de
souveraineté, de diminution des coûts logistiques
et environnementaux et d'augmentation des
créations d'emplois locaux se conjuguent et
redessinent le paysage économique mondial.
Délocaliser pour baisser ses coûts n'est plus
vraiment à l'ordre du jour. En revanche, s'implanter
pour capter un marché local et régional, avec
ses propres règles, est devenu un passage obligé.
Dans un tel contexte, la Chine
restera-t-elle " l'usine du monde " ?
Non, et elle a d'ores et déjà anticipé cette
évolution. Le plan Made in China 2025 reflète
cette prise de conscience. La compétitivité de la
Chine est affectée par l'augmentation des
salaires, notamment dans les régions côtières. La
pollution industrielle atteint des taux critiques et
la population commence à s'en émouvoir. Les
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Numéro 10 // novembre 2023
rapports se tendent entre la Chine et les ÉtatsUnis,
tous deux candidats au leadership mondial.
La facture américaine des importations chinoises
est encore de 500 milliards de dollars US par an,
mais elle ne progresse plus vraiment depuis 2017.
Toutefois, si ces mouvements de relocalisation,
de régionalisation et de rééquilibrage des
échanges commerciaux sont en marche, leur
rythme et leur amplitude sont très inégaux. Les
importations européennes en provenance de
Chine ont bondi de 72 % depuis 2017 ! Une Chine
qui par ailleurs n'est pas aussi indépendante
qu'on l'imagine. Elle importait un tiers de ses
semi-conducteurs en 2021, deux tiers des
machines indispensables à leur production,
et plus de deux tiers de ses denrées
agroalimentaires.
Comment se traduisent ces différentes
évolutions dans les activités
internationales de Fives ?
Fives continue d'exporter des machines et
équipements très haut de gamme. Mais si nos
systèmes sont principalement conçus en France,
en Italie ou aux États-Unis, ils font aujourd'hui le
plus souvent l'objet d'une adaptation locale. Les
fours que nous vendons pour la sidérurgie ne
sont pas les mêmes en Chine, aux États-Unis ou
en Europe, parce que les sources d'énergie
utilisées, les normes applicables, les processus de
fabrication sont différents. Nous constatons
également des évolutions très significatives dans
la nature de nos rapports avec nos partenaires
chinois. Nous signons avec eux de plus en plus
fréquemment des accords comportant des
clauses strictes de protection de notre propriété
intellectuelle.
Quelle place tiendra l'humain dans cette
industrie du futur ?
Elle restera centrale. Les différentes technologies,
digitales, de robotisation ou d'intelligence
artificielle viendront optimiser la performance des
usines et réduire la pénibilité du travail. Mais il
faudra toujours des opérateurs pour piloter les
systèmes de production et les machines intelligentes,
et surtout des esprits créatifs pour
inventer, innover, trouver de nouvelles " manières
de faire " dans l'industrie. Elon Musk, extrêmement
novateur dans sa façon de construire des
automobiles, n'en a pas pour autant automatisé
toute la production, et Toyota a réembauché des
DR
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