Dauphinews - Le magazine de la #D-Family - N°1 - Octobre 2019 - 57

ENTREPRISES
automobile

"L'avenir ne se prévoit pas,
mais il se prépare"

À la tête de Renault depuis début 2019, Thierry Bolloré (88) revient sur sa prise de fonctions,
ses principaux défis et sa feuille de route.

Après une carrière chez
Michelin dès 1990, puis
chez Faurecia à partir
de 2005, Thierry
Bolloré (88) intègre
le groupe Renault en
2012 comme directeur
de la fabrication et de la
supply chain. Il devient
DG délégué à la
compétitivité en 2013,
DGA groupe en début
2018, puis DG délégué
fin 2018. Il est Directeur
Général de Renault S.A.
depuis le 24 janvier
2019.

Vous avez repris la direction de Renault
en janvier dernier. Quelle est votre feuille
de route ?
Notre ambition est simple : contribuer à la mobilité
de demain, une mobilité électrique, connectée,
autonome et partagée. Chez Renault, constructeur
généraliste d'envergure globale, cette mobilité de
demain sera également accessible à tous, partout
dans le monde. Pour y parvenir, nous nous
développons, de la Russie à la Chine en passant
par l'Inde et l'Afrique. Nous innovons, en proposant par exemple des gammes de véhicules
électriques et hybrides compétitifs, forts de nos
10 ans d'expérience dans le pur électrique.
Nous agissons de façon collective, au sein de
l'Alliance d'abord, qui est un vivier technologique
et un levier de performance, et avec nos
partenaires ensuite, qui sont aussi les acteurs de
la mobilité de demain : villes, autorités publiques,
fournisseurs d'énergie, entreprises technologiques.
Renault est à la croisée de nombreuses
mutations : technologiques,
environnementales et sociétales. Comment
appréhendez-vous ces dimensions ?
C'est un véritable défi. L'avenir ne se prévoit pas,
mais il se prépare. Chez Renault, nous anticipons.
Nous en avons l'habitude : le temps de
l'automobile est un temps long, il faut jusqu'à
cinq ans entre la conception et la mise en vente
d'un véhicule.

En même temps, nous accélérons. Nous
déployons un large programme de transformation
qui revoit l'ensemble de notre organisation et de
nos processus pour réduire nos temps de
développement, de prise de décision, et être plus
agiles, plus réactifs.
Enfin, nous investissons, nous recrutons et
nous nous associons avec les meilleurs du marché
pour proposer les toutes dernières avancées
technologiques à nos clients.
Que retenez-vous de votre passage
à Dauphine ? Un conseil à nos lecteurs qui
envisagent une carrière dans le monde
automobile ?
Je retiens d'abord de Dauphine une grande liberté
sur la conduite du parcours académique, doublée
d'une grande exigence intellectuelle. Une
formidable expérience au sein de Promo Neuf
aussi, qui m'a tout de suite plongé dans le milieu
de l'entreprise. Ce sont aussi de vraies amitiés,
conservées depuis.
À ceux qui envisagent une carrière dans l'automobile, je les y encourage à condition d'être passionné(e) et prêt(e) à embrasser une carrière non
tracée à l'avance. Nous avons besoin de jeunes
ouverts sur le monde, capables de s'adapter à
différentes cultures, différents métiers, différentes
compétences. La seule certitude dans notre
secteur, c'est que tout change - et c'est ce qui fait
toute la richesse d'une carrière chez nous. *

 Renault en chiffres

Créé en 1898, Renault est un groupe international multimarque qui a vendu
plus de 3,9 millions de voitures dans plus de 134 pays en 2018.
Le groupe dispose de 36 sites de production, 12 700 points de ventes et
emploie plus de 180 000 personnes.
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https://group.renault.com/

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