Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 47

veaux du système de production : l'architecture globale du
système, les sous-systèmes de transport, les sous-systèmes
d'assemblage avec les problématiques spécifiques à chaque
technologie d'assemblage, les sous-systèmes d'approvisionnement
des composants sur le produit ou sur les autres
sous-systèmes et, enfin, les sous-systèmes de contrôle de
conformité et de «process control» (contrôle des opérations).
Les verrous scientifiques levés ont permis de passer d'une
démarche de conception du système dédié à un système
standardisé. Ces verrous sont : la standardisation du système
de production pour une grande gamme de produit, la modélisation
et l'optimisation de ce système, la conception et
le développement des moyens techniques flexibles, universels
et économiques (avec une forte variation géométrique),
et la conception et le développement des moyens de mesure
universelle avec l'exploitation des données de production.
ALLOUER PLUTÔT 30 % DES INVESTISSEMENTS
À LA RECHERCHE
Actuellement, le coût de l'adaptation des moyens de production
à une évolution de produit représente 30 % des
besoins annuels d'investissement du fait du caractère spécifique
des moyens de production à chaque produit. Si les
moyens étaient réutilisables, alors ces investissements pourraient
être consacrés à la R&D ou à l'obtention de marchés
(nouveaux produits ou augmentation de la part de marché).
Ils pourraient également être investis en optimisation des
moyens actuels pour réalisation de gains de productivité.
Par ailleurs, le site hongrois avec lequel les deux sites mosellans
sont en compétition présente des coûts salariaux trois
fois moindres. Les sites français sont des sites d'assemblage,
leurs coûts opérationnels sont donc directement liés au
«coût» du personnel, à la productivité et l'adaptabilité des
moyens de production. Le développement d'un moyen de
La ligne Speed Flex
Factory a été
inaugurée le
8 octobre 2021 en
présence de Jean
Rottner, président de
la région Grand Est.
production reconfigurable, réutilisable et à faible coût opérationnel
constitue la réponse à ces enjeux. Ce moyen devra
disposer d'un haut niveau de flexibilité et de reconfigurabilité.
Son environnement devra également répondre à ces
nouvelles exigences. Les avantages de ce moyen ainsi développé
seront : des coûts opérationnels divisés par trois, des
temps d'industrialisation divisés par quatre, des temps de
changement inférieur à 5 minutes, la taille de lot à produire
divisée par quatre, des moyens réutilisables et, enfin, une
pénibilité réduite pour les opérateurs.
DANS LA CONTINUITÉ DE LA CHAIRE MESSINE
Le partenariat entre Arts et Métiers et Thyssenkrupp s'inscrit
dans la continuité de la chaire systèmes de production reconfigurables
sûrs et performants, animée au campus de Metz
par le LCFC avec Thyssenkrupp. Dans le cadre de cette chaire,
les enseignants-chercheurs d'Arts et Métiers, les ingénieurs
d'AM Valor et les responsables de l'industrialisation de Thyssenkrupp
ont collaboré de manière structurée pendant plusieurs
années autour de projets de R&D communs. La Speed
Flex Factory s'appuie sur les compétences des experts scientifiques
du LCFC et sur les ingénieurs d'AM Valor pour réaliser
une veille technologique dans le domaine des outils
reconfigurables pour définir et faire évoluer les concepts
développés dans les domaines suivants : optimisation de
l'architecture du système de production, développement des
concepts des zones de préparation des sous-ensembles et,
enfin, développement de l'architecture organique d'une station
et de maintien et mise en position pour un ensemble de
procédés. Arts et Métiers aura en charge la définition des
concepts et la proposition de solutions tandis que Thyssenkrupp
mettra en œuvre les preuves de concepts ainsi que
l'industrialisation des nouveaux procédés et technologies.
La rédaction
Arts&MétiersMAG
N°436 / mai 2022
47
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Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022

Table des matières de la publication Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022

ÉDITO
SOMMAIRE
CONTRIBUTEURS
LE MOT DU TRÉSORIER
À LA UNE
- Indicateurs
- Revue de presse
- Parcours – Global industrie
ENTREPRISE
- Usine du futur – Renault industrialise l’économie circulaire
- Innovation – Echosens garde le foie
- Start-up – Tchek, inspection éclair des rayures
EXPERTISE
- Renseignement économique – Les données, clés de la guerre économique
- Renseignement économique – La souveraineté des données
- Innovation – Seb personnalise sa production
- Ressources humaines – La RSE, levier de l’engagement des salariés
- Assurances – On récolte ce qu’on assure
- Livres – Dans la bibliothèque de la rédaction
DOSSIER - HYDROGÈNE
- La mobilité «lourde» terrestre parie sur l’hydrogène
- Masshylia produira de l’hydrogène décarboné
- Pas de véhicules à hydrogène sans réseaux de distribution
- Hyvia associe véhicules et stations de recharge
- Alstom, un train d’avance
ÉCOLE DE LA TECHNOLOGIE
- Au coeur des labos – L’enjeu industriel de la Speed Flex Factory
- L’actualité des campus – Festivités franco-allemandes – Nadège Troussier prend ses fonctions à l’Ensam
CONFÉRENCES & DÉBATS
- Classement – Les écoles d’ingénieurs préférées des étudiants
- L’humeur de Jean-Baptiste Micewicz (Cl. 177)
- Le billet de Michel Harmant (Ch. 161)
HISTOIRE & PATRIMOINE
- Mémoire de Gadzarts – À fond les ballons (à hydrogène)
LA TUYSSE
- Événement – Les élèves ingénieurs regardent vers l’avenir avec la Camté
- Union des élèves – Krystal Zaouane (Ch. 220) : «Il faut s’ouvrir au monde !»
- Fondation – «Un jeune, un mentor» a besoin de vous
- Vie de famille – In Memoriam Robert Bellier (Ai. 144) – Carnet
CULTURE & LOISIRS
- À lire, à voir
- Tous matheux
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 1
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 2
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - ÉDITO
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 4
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - SOMMAIRE
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - CONTRIBUTEURS
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - LE MOT DU TRÉSORIER
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - À LA UNE
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Indicateurs
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Revue de presse
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 11
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Parcours – Global industrie
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 13
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Usine du futur – Renault industrialise l’économie circulaire
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 15
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Innovation – Echosens garde le foie
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 17
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 18
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Start-up – Tchek, inspection éclair des rayures
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 20
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 21
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Renseignement économique – Les données, clés de la guerre économique
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 23
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Renseignement économique – La souveraineté des données
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 25
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Innovation – Seb personnalise sa production
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 27
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Ressources humaines – La RSE, levier de l’engagement des salariés
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 29
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 30
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 31
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Assurances – On récolte ce qu’on assure
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 33
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Livres – Dans la bibliothèque de la rédaction
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 35
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - La mobilité «lourde» terrestre parie sur l’hydrogène
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 37
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 38
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 39
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 40
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Masshylia produira de l’hydrogène décarboné
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Pas de véhicules à hydrogène sans réseaux de distribution
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 43
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Hyvia associe véhicules et stations de recharge
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Alstom, un train d’avance
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - - Au coeur des labos – L’enjeu industriel de la Speed Flex Factory
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Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 51
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 52
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 53
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Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 59
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 60
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 61
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 62
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - LA TUYSSE
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Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 65
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Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 67
Arts&MétiersMag - N°436 - Mai 2022 - 68
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