Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 46

ÉCOLE DE LA TECHNOLOGIE AU CŒUR DES LABOS
VOLER LÉGER
AVEC DES COMPOSITES
AM Valor a été sélectionné, avec ses
partenaires Nexteam et CT Ingénierie, par
la direction générale de l'Aviation civile
pour le projet Recompose. L'objectif est
de démontrer qu'un gain de compétitivité
et qu'une réduction des émissions de CO2
sont possibles dans l'aéronautique
en s'appuyant sur des technologies de
rupture touchant la chaîne de
transmission.
A
squini-MGP (groupe Nexteam) est
un fabricant d'ensembles mécaniques
qui cherche à développer de nouveaux
produits composites, industriellement
robustes, afin d'alléger les éléments
d'une chaîne de transmission de puissance
dans certains systèmes aéronautiques. L'entreprise
développe de multiples collaborations
avec le laboratoire Lispen d'Aix-en-Provence
(AM Valor, institut Carnot Arts). Elle l'a sollicité
pour déposer un projet et obtenir le soutien
de France Relance (1)
. Le consortium est composé d'Asquini-MGP,
AM Valor et CT Ingénierie, filiale française du
groupe CT. Le projet Recompose (acronyme pour «arbre
composite») a été retenu et a pour objectif de développer
l'ensemble de la chaîne arrière de transmission de puissance
des hélicoptères d'Airbus Helicopters.
DÉMONTRER LA MATURITÉ DES COMPOSITES
À ce jour, dans l'aéronautique, les chaînes de transmission
sont composées de nombreux éléments mécaniques qui
rendent l'ensemble lourd et coûteux, à l'achat comme en
Deux H225 d'Airbus
Helicopters en vol.
L'objectif est
d'alléger les chaînes
de transmission,
composées de
nombreux éléments
qui rendent
l'ensemble lourd et
coûteux, à l'achat
comme en
maintenance.
Tout connaître du Lispen
Le Laboratoire d'ingénierie des systèmes physiques et numériques (Lispen EA 7515)
met en synergie les compétences d'enseignants-chercheurs autour de la maîtrise
du développement et l'exploitation des systèmes dynamiques multiphysiques et
virtuels pour l'industrie du futur. Les recherches portent sur l'ingénierie système et
maquette numérique, la simulation et le contrôle des systèmes, l'interaction être
humain-système et l'aide à la décision. Le développement fera appel aux dernières
avancées scientifiques en matière de simulation du laboratoire, notamment la mise
en œuvre de jumeaux numériques, qui permettront de prétendre à un haut niveau
de performances techniques avec des coûts de développement limités.
maintenance. La diversité des composants mécaniques est
le résultat de limitations techniques, qui découlent généralement
des matériaux et des connexions entre les sous-systèmes.
L'enjeu est de développer, tester et valider une technologie
de rupture utilisant des produits en composite
définis à partir du cahier des charges d'un hélicoptère H225
d'Airbus Helicopters. Il s'agira ensuite de concevoir et de
réaliser la nouvelle architecture de la chaîne de transmission,
qui intégrera ces nouveaux produits pour : démontrer la
maîtrise et la polyvalence des produits composites sur une
application de transmission de puissance sur un aéronef ;
justifier la maturité technologique et les performances
d'une architecture construite avec de
nouveaux sous-systèmes mécaniques développés
en composite ; garantir la faisabilité
in dustrielle et l'intégrabilité de la solution Recompose
; et, enfin, atteindre les bénéfices technico-économiques
estimés pour ce projet R&D.
QUARANTE MOIS DE TRAVAIL
Lancé en juillet 2021, pour une durée de quarante
mois, ce projet de chaîne de transmission
dynamique en composite se compose de trois
axes de travail. Le premier a pour objectif
d'identifier et de comprendre les phénomènes
physiques impliqués en réussissant à modéliser
46 Arts&MétiersMAG
N°432 / Décembre 2021-janvier 2022
PHOTO D. MEGNA/AIRBUS HELICOPTERS

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Table des matières de la publication Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022

ÉDITO
SOMMAIRE
CONTRIBUTEURS
LE MOT DU PRÉSIDENT
À LA UNE
- Indicateurs
- Revue de presse
- Parcours – Pierre-Louis Schmitt (Li. 204), le souffle dans le sang
- Mouvements
ENTREPRISE
- Usine du futur – Symbio, une usine pilote avant le grand saut
- Usine du futur – Qérys, une flottille de robots débarque dans l’entrepôt
- Start-up – Effigear, la petite boîte qui change de vitesse – CWS Morel donne des ailes aux bateaux
EXPERTISE
- Technique – La physique au service de l’industrie dans le soudage
- Ressources humaines – Comment le coronavirus influence les recrutements
- Métier – Un cocktail de données ? Santé !
- Assurances – La responsabilité civile de l’aéronautique
- Livres - Dans la bibliothèque de la rédaction
DOSSIER - RÉINDUSTRIALISATION
- L’État remonte à bord – Dix ans de soutien – EFI rapatrie 50 emplois de Turquie – Aigle gagne avec le «made in France»
- David Cousquer, fondateur de Trendeo : «Interrompre les aides trop brutalement serait risqué»
- Lyon bichonne son industrie – Redonner la main aux collectivités territoriales
ÉCOLE DE LA TECHNOLOGIE
- Au coeur des labos – Voler léger avec des composites
- Formation – Les bonnes fondations d’Ingénum
CONFÉRENCES & DÉBATS
- Conférence – AMBA séduit de futurs anges – Intervention d’Éric Benhamou (Ai. 172), fondateur de Benhamou Global Ventures
- Rapport – La techno, discipline mal-aimée du collège
- L’humeur de Jean-Baptiste Micewicz (Cl. 177) – Le billet de Michel Harmant (Ch. 161)
HISTOIRE & PATRIMOINE
- Grande figure – Alexis Savary (An. 1867), le train d’enfer d’un sénateur
LA TUYSSE
- Événement – Thierry Lucotte (Cl. 177), 59e président de la Soce
- Fondation – Le monde, un tremplin vers l’avenir
- Vie de famille – In Memoriam Jacques Meunier (An. 163) – Carnet
CULTURE & LOISIRS
- À lire – lectures de fêtes
- A voir
- Tous matheux
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 1
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 2
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - ÉDITO
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 4
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - SOMMAIRE
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - CONTRIBUTEURS
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - LE MOT DU PRÉSIDENT
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - À LA UNE
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Indicateurs
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Revue de presse
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Parcours – Pierre-Louis Schmitt (Li. 204), le souffle dans le sang
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Mouvements
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 13
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Usine du futur – Symbio, une usine pilote avant le grand saut
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 15
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Usine du futur – Qérys, une flottille de robots débarque dans l’entrepôt
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 17
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 18
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Start-up – Effigear, la petite boîte qui change de vitesse – CWS Morel donne des ailes aux bateaux
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Technique – La physique au service de l’industrie dans le soudage
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 21
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Ressources humaines – Comment le coronavirus influence les recrutements
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 23
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Métier – Un cocktail de données ? Santé !
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 25
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 26
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 27
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Assurances – La responsabilité civile de l’aéronautique
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 29
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Livres - Dans la bibliothèque de la rédaction
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 31
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - L’État remonte à bord – Dix ans de soutien – EFI rapatrie 50 emplois de Turquie – Aigle gagne avec le «made in France»
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 33
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 34
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 35
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Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - David Cousquer, fondateur de Trendeo : «Interrompre les aides trop brutalement serait risqué»
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Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Lyon bichonne son industrie – Redonner la main aux collectivités territoriales
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 45
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Au coeur des labos – Voler léger avec des composites
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Formation – Les bonnes fondations d’Ingénum
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 48
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Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Rapport – La techno, discipline mal-aimée du collège
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Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - L’humeur de Jean-Baptiste Micewicz (Cl. 177) – Le billet de Michel Harmant (Ch. 161)
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 55
Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Grande figure – Alexis Savary (An. 1867), le train d’enfer d’un sénateur
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Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - - Événement – Thierry Lucotte (Cl. 177), 59e président de la Soce
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Arts&MétiersMag - N°432 - Décembre 2021/Janvier 2022 - 62
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https://www.nxtbook.fr/newpress/Arts_et_Metiers/Arts_et_MetiersMag-1904-408
https://www.nxtbook.fr/newpress/Arts_et_Metiers/Arts_et_MetiersMag-1903-407
https://www.nxtbook.fr/newpress/Arts_et_Metiers/Arts_et_MetiersMag-1902-406
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