Saône-et-Loire 71 - N°13 - Été 2018 - 24

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INNOVER POUR TOUJOURS PLUS DE SÉCURITÉ

Des véhicules connectés

Depuis novembre 2016, le Département de Saône-et-Loire a lancé
une expérimentation d'automatisation de la collecte et de l'intégration
de données géoréférencées via un outil nomade embarqué dans les
véhicules utilisés pour l'exploitation du réseau routier. Cinq centres
d'exploitation participent à ce programme dont l'objectif est de
moderniser l'équipement des agents par l'utilisation de tablettes
ou de smartphones lors de leurs interventions sur le réseau routier
(déneigement, fauchage, patrouille). Ce dispositif permet de suivre en
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direct les actions depuis les Centres d'exploitation, le Service territorial
d'aménagement et le CIGT et d'optimiser les échanges, notamment
pour les conditions de circulation, l'utilisation des saleuses et les
températures des chaussées en hiver. Il garantit également la sécurité
juridique du Département avec l'historique des interventions ainsi que
celle des agents avec des alertes de localisation. Devant les résultats
encourageants obtenus lors de cette expérimentation, le dispositif,
dont le bilan est en cours, devrait être étendu dans les prochaines
années à l'ensemble de la Direction et en particulier dans les Centres
d'exploitation.
© DR

L

a gestion, la sécurisation et la pérennité des 5 258 km de
patrimoine routier du Département restent une mission essentielle
du Département de Saône-et-Loire. Face au vieillissement subi par
les chaussées, l'enjeu de leur maintenance et de leur entretien à coût
maîtrisé est une priorité. En effet, l'entretien préventif permet de limiter
le risque d'aboutir à une situation de nécessaire reconstruction de
l intégralité du réseau, dont la valeur est extr mement importante Afin
d'optimiser l'utilisation des budgets, il est nécessaire de poursuivre les
efforts de recherche, au niveau national et international. C'est pourquoi
le Département a signé une charte d'engagement pour adhérer au
projet de recherche « Durée de vie des chaussées (DVDC) » proposé par
l'Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil
(IREX). Ce projet a pour objectifs concrets de :
* élaborer une méthode d'évaluation de la durée de vie résiduelle des
couches de chaussée,
* produire un nouveau guide technique « Conception des couches de
surface »,
* proposer une évolution de la méthode actuelle de dimensionnement
des chaussées neuves.

Retraitement en place sur la RD 62 à Demigny

UTILISATION DE TECHNIQUES
INNOVANTES OU PARTICULIÈRES
Parallèlement, le Département de Saône-et-Loire s'efforce au
quotidien d'entretenir les routes départementales avec des
techniques innovantes, particulières ou peu utilisées, tant
pour les travaux que pour l'entretien : faucheuse sous glissière,
retraitement en place à froid au liant hydraulique, chaussée béton
compactée...
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