à Paris - N°58 - Été 2016 - (Page 32)

tribunes les groupes du conseil de paris groupe socialisTe eT apparenTÉs rÉmi FÉraud prÉsidenT du groupe réduire la circulation automobile pour mieux respirer à paris Dans son bilan 1 de la pollution atmosphérique pour 2015, Airparif a enregistré une baisse des particules fines et des concentrations en dioxyde d'azote dans la capitale, baisse qui se confirme depuis dix ans. C'est la conséquence directe des mesures volontaristes que nous avons mises en œuvre pour réduire les émissions de gaz d'échappement. Face à l'enjeu de santé publique que représente la pollution de l'air, nous devons poursuivre et même accélérer le mouvement. À l'instar de grandes capitales européennes, Paris accentue également son rééquilibrage vers des espaces plus adaptés aux piétons et aux circulations douces, en étendant les zones limitées à 30 km/h, en créant de groupe udi-modem Éric azière prÉsidenT du groupe Été 2016 poubelle la vie à paris ! 32 La saleté de nos rues à Paris revient au premier plan de l'exaspération des Parisiens. Difficile de leur donner tort ! Même Anne Hidalgo a entrepris un timide mea culpa, voyant qu'elle ne pouvait se limiter à une politique de slogans comme « Paris n'est pas une ville sale mais une ville salie ». Pire encore, l'exécutif a cru bon de conceptualiser la propreté participative avec « Paris fais-toi belle ». Pour les Parisiens, c'est la double peine : payer pour une politique de propreté qui nécessite qu'ils nettoient derrière. On se demande pourtant si ce n'est pas à la mairie de balayer devant sa porte ! Il a fallu attendre que l'association japonaise Green Bird nettoie bénévolement les rues de Paris pour que la honte et le ridicule atteignent un sommet. nouvelles zones piétonnes et en végétalisant la ville. La journée sans voiture va voir son périmètre étendu et l'avenue des Champs-Élysées devient piétonne un dimanche par mois. Les transports en commun sont également renforcés et les succès de Vélib', Autolib' et bientôt Scootlib' montrent que le tout voiture a clairement fait son temps. Contrairement à la droite parisienne qui gesticule mais refuse le plus souvent toute mesure concrète qui limiterait la place de la voiture en ville, Anne Hidalgo et les élus de la majorité sont résolus à aller plus loin dans la lutte contre la pollution. C'est ainsi que la voie sur berges rive droite va être rendue aux piétons et aux cyclistes dès la rentrée prochaine, après le succès de la piétonisation des quais de la rive gauche. La pétition 2 initiée par Anne Hidalgo à l'adresse de la Commission européenne comme des gouvernements nationaux a recueilli un immense succès : après la COP 21, Paris agit aussi politiquement pour empêcher les lobbys de s'approprier un sujet si crucial en termes de santé publique. De même, cette politique d'apaisement de l'espace public va se traduire par le réaménagement de sept grandes places parisiennes : les chaussées automobiles vont être réduites et les accès aux piétons facilités pour rendre ces espaces aux usages de tous. Les places redeviendront des lieux de vie quand elles sont encore parfois essentiellement dédiées aux voitures. Comme Oslo, Copenhague, Bruxelles, Dublin, Madrid, et bien d'autres capitales, Paris poursuit sa mue pour améliorer le cadre de vie et empêcher que ses habitants et usagers ne s'exposent à des polluants trop nombreux. C'est pour cela que nous avons été élus. Vous pouvez compter sur notre détermination. n _ retrouvez-nous sur le site www.groupe-ps.paris et sur Twitter : @eluspsparis Les Parisiens attendent en matière de propreté des moyens adaptés, de la fermeté face aux pollueurs pour des résultats tangibles, de la motivation de la part du personnel technique, et surtout une priorité donnée à l'échelon local, pour l'évaluation et la gestion de ce service. La question n'est donc pas uniquement de savoir « qui » salit, mais « comment » débarrasser nos rues de ces tonnes de détritus, papiers, emballages, mégots et bouteilles vides jetés n'importe où. La priorité donnée à la collecte au détriment de la propreté des rues n'est plus un argument acceptable. La propreté doit devenir une obligation de résultats. Il ne suffit pas de relever le niveau des amendes afin de lutter contre les jets de mégots ou les épanchements d'urine : il faut verbaliser ! Il ne suffit pas d'annoncer la création d'une « brigade anti-incivilités » si les services n'ont pas les moyens humains ni matériels suffisants pour la mettre en œuvre et que l'absentéisme atteint des sommets. Enfin la Mairie augmente les taxes de balayage mais elle tarde à investir dans du matériel performant. Aujourd'hui, de nombreux quartiers ont un air de dépotoir, qui bientôt n'aura plus rien à envier aux abords autoroutiers entre Roissy et Paris, où l'on croirait quelquefois qu'une meute de chiens sauvages est passée pour éventrer les poubelles. Ainsi la boucle Paris-Dégueulasse sera bouclée pour les touristes qui s'apprêtent, deux fois plus nombreux avec l'approche de l'Euro 2016 et la période estivale, à déferler dans nos rues. Les élus UDI-Modem ne cessent pourtant de réclamer la mise en place de « caméras vertes » pour apporter la preuve d'une pollution de l'espace public, le meilleur contrôle du balayage des terrasses de café. Mais surtout, le nerf de la guerre : confier aux maires d'arrondissement les compétences et les moyens de la propreté. Chaque Parisien saura alors à qui se plaindre. n 1. www.airparif.asso.fr 2. www.change.org http://www.airparif.asso.fr http://www.change.org http://www.groupe-ps.paris https://twitter.com/eluspsparis?lang=fr

Table des matières de la publication à Paris - N°58 - Été 2016

Couverture
Sommaire
ÉVÉNEMENTS
DOSSIER- Le sport gagne du terrain à Paris
EN BREF
ÉCLAIRAGE - Dans les parcs et jardins cet été
DÉPLACEMENTS
URBANISME
ÉDUCATION
ENVIRONNEMENT
SANTÉ
INNOVATION
REPORTAGE - La Ville favorise l’économie circulaire
CULTURE - Demandez le programme !
DÉCOUVERTE - Dans les galeries des Catacombes
PORTRAIT Rencontre avec un électricien alpiniste à la tour Eiffel
AU FIL DE L’EAU - Des vies en bord de Seine
LIVRES
ANNUAIRE
TRIBUNES
À GAGNER
AGENDA

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