à Paris - n°24 - Automne 2007 - (Page 18)

Tribunes GROUPE LES VERTS Vélib’ : un air de liberté ! Cet été, Paris a connu une “vélorution”. Le vélo, hier encore considéré comme marginal, voire dépassé et ringard, devient le symbole de la mobilité et de la liberté dans la capitale. Avec Vélib’, c’est plus qu’un nouveau mode de déplacement qui s’implante. C’est une autre vision de la ville qui s’impose : une ville apaisée, une ville partagée, une ville où chacun n’est pas enfermé dans sa bulle motorisée mais se déplace au contact direct de la ville et des autres. Le vélo est un élément important des politiques de déplacement dans toutes les grandes villes françaises et européennes. De Londres à Berlin, de Lyon à Bordeaux, le vélo retrouve une place de plus en plus grande. Avec la marche et les transports en commun, le vélo offre une alternative à la voiture. Il est parfait pour la plupart des déplacements parisiens ! Depuis 2001, à Paris, nous avons doublé les aménagements cyclables (près de 400 km) ; le nombre de vélos en circulation a augmenté de 50 % ; nous avons créé 36 quartiers verts où la circulation est apaisée (limitée à 30 km/h) ; nous créons un jalonnement d’itinéraires cyclables sur l’ensemble de Paris… Beaucoup encore reste à faire pour que Paris soit totalement “cyclable”. Mais les blocages de projets de piste cyclable, de la part de la Préfecture de Police, des architectes des Bâtiments de France ou des maires d’arrondissement (qu’ils soient de gauche ou de droite), ne devraient pas tenir longtemps devant la demande des nouveaux cyclistes. D’ailleurs l’absence dans certaines rues d’aménagement cyclable (contresens, piste ou couloir de bus ouvert aux vélos) risque de générer des comportements inciviques. Le trottoir sera d’autant mieux respecté si les cyclistes peuvent circuler dans les deux sens, en sécurité, sur la chaussée. En tournant le dos aux années du “tout voiture” léguées par la droite parisienne, il faut maintenant adapter Paris au vélo, car une ville cyclable est moins chère, moins bruyante, moins polluée, plus belle et plus facile à vivre. Tout comme le tramway, l’arrivée de 20 000 Vélib transforme Paris. Modernes, sûrs, pratiques et faciles, ces nouveaux modes de déplacements vont ringardiser la voiture individuelle et montrent que l’écologie s’impose petit à petit dans la capitale. A vélo, Paris est à vous ! Denis Baupin, René Dutrey et Charlotte Nenner GROUPE DU MOUVEMENT REPUBLICAIN ET CITOYEN Tarifs de l’électricité, attention : arnaque ! Depuis le 1er juillet, chacun peut changer de fournisseur d’électricité. Cette libéralisation, les citoyens ne l’ont pas vue venir. Les décisions ont été prises à l’abri du peuple, à Bruxelles. Compte tenu des enjeux que représente l’ouverture totale du marché, les élus du MRC sont intervenus dans deux directions. Premièrement pour informer les Parisiens qu’il est dangereux pour leurs portefeuilles de changer de fournisseur. Ce faisant, on adopte les prix libres et on perd définitivement la protection du tarif réglementé. Or les prix libres ne peuvent être durablement inférieurs au tarif réglementé (celui-ci étant indexé au coût de l’électricité, le plus compétitif au monde grâce au nucléaire). Pire, ils ne peuvent qu’augmenter. C’est inéluctable. Le marché de l’électricité n’est pas régulable. Par sa nature très compliquée, l’électricité est hostile au marché : les producteurs ont un pouvoir bien trop important face aux régulateurs. C’est la leçon de la crise californienne de 2001. Les entreprises, qui peuvent choisir les prix libres depuis quelques années, en savent quelque chose : ils ont augmenté de 48 % entre 2005 et 2006 et sont 66 % plus élevés que les prix réglementés ! Depuis, les entreprises ont demandé de revenir au tarif réglementé. Les particuliers, eux, ne le pourront pas. Et les marchés financiers ne s’y trompent pas : l’action EDF a plus que doublé. Deuxièmement pour protéger les Parisiens. Avec le système actuel, on ne peut être protégé par le tarif réglementé si on emménage à la place d’une personne ayant changé de fournisseur. Nous avons donc demandé que soit imaginé un dispositif par lequel les locataires de logements sociaux doivent obtenir l’accord de leur bailleur pour changer de fournisseur. Leur décision ne doit pas préjudicier ceux qui les suivront, c’est une question de responsabilité. Un tel dispositif est également à l’étude pour les logements privés. Georges Sarre, président du groupe Ces tribunes n’engagent pas la Rédaction du magazine. 18 // àParis // trimestriel automne 2007

Table des matières de la publication à Paris - n°24 - Automne 2007

Sommaire
Actualité
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- rentrée : Paris joue le périscolaire
- en bref
- forums de la rentrée
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- portrait : Fabien Galthié
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