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COMPTES CONSOLIDÉS
NOTES ANNEXES AUX COMPTES CONSOLIDÉS
NOTE 13.2 - IMMOBILISATIONS INCORPORELLES : BRUT
| (en milliers d’euros) | Solde au 31/08/2013 | Écart de conversion | Variation de périmètre | Augmentations | Diminutions | Reclassements | Solde au 31/08/2014 |
| Frais d’établissement | 101 | - | - | - | - | - | 101 |
| Frais de développement (1) | 394 749 | 595 | - | 71 432 | (12) | - | 466 764 |
| Brevets et marques | 140 968 | 4 410 | 1 515 | - | - | - | 146 893 |
| Logiciels | 63 411 | 254 | 140 | 6 884 | (2 078) | 5 953 | 74 564 |
| Certifications et autres | 129 241 | 4 200 | 17 531 | 3 715 | - | (3 306) | 151381 |
| TOTAL | 728 470 | 9 459 | 19 186 | 82 031 | (2 090) | 2 647 | 839 703 |
(1) Frais engagés essentiellement pour les programmes A350, B787, Cseries, A400M, G8000, A380, et SMS Falcon. Les coûts de développement maintenus en résultat d’exploitation après capitalisation et facturation aux clients, et hors amortissement des coûts de développement capitalisés, sont de 204,4 M€ en 2013/2014, contre 198,3 M€ en 2012/2013, soit une évolution de + 3,0 %, et de - 0,5 % à périmètre constant, conséquence d’un effort accru de nos développements autofinancés, notamment dans la branche Aircraft Systems.
NOTE 13.3 - IMMOBILISATIONS INCORPORELLES : AMORTISSEMENT
| (en milliers d’euros) | Solde au 31/08/2013 | Écart de conversion | Variation de périmètre | Augmentations | Diminutions | Reclassements | Solde au 31/08/2014 |
| Frais d’établissement | 101 | - | - | - | - | - | 101 |
| Frais de développement (1) | 67 954 | 231 | - | 21 326 | (11) | - | 89 500 |
| Brevets et marques | 9 114 | 50 | 53 | 518 | - | - | 9 735 |
| Logiciels | 48 217 | 188 | 76 | 7 587 | (2 068) | 3 412 | 57 412 |
| Certifications et autres | 45 556 | 1 773 | 336 | 17 289 | - | (1 098) | 63 856 |
| TOTAL | 170 942 | 2 242 | 465 | 46 720 | (2 079) | 2 314 | 220 604 |
| Valeur nette des immobilisations incorporelles | 557 528 | 7 217 | 18 721 | 35 310 | (10) | 333 | 619 099 |
Amortissements réalisés essentiellement sur les programmes B787, A380, A400M et A350.
NOTE 14 - IMMOBILISATIONS CORPORELLES
Au 31 août 2014, les immeubles suivants sont classés en “Actifs détenus en vue de la vente” :
a) pour un montant net de 579 K€, un bâtiment de production lié à une activité de la branche AeroSafety, fermé en 2009/2010 à Liberty (USA) et dont le processus de vente a permis d’identifier des acquéreurs potentiels ;
b) pour un montant net de 782 K€, un bâtiment de production lié à une activité de la branche Aircraft Systems, fermé en 2009/2010 à Rockford (USA) et dont le processus de vente a permis d’identifier un acquéreur potentiel avec lequel des négocations sont en cours à la clôture de l’exercice ;
c) à ces deux immeubles s’ajoute un immeuble détenu par la branche Aircraft Systems situé en région parisienne et pour lequel un processus de vente a été initié et un acquéreur identifié avec lequel une promesse de vente a été conclue sur l’exercice clos au 31 août 2014. La valeur nette de cet immeuble est de 8 400 K€.
Il n’existe aucun passif ou éléments de capitaux propres afférents à ces actifs.
86 RAPPORT ANNUEL ZODIAC AEROSPACE / RAPPORT FINANCIER 2013/2014
