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RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE DE L’ENTREPRISE
SÉCURITÉ, SANTE ET ENVIRONNEMENT

Répartition du nombre d'accidents avec au moins un jour d'arrêt par zone géographique et par branche

31/08/2012Accidents(1)avec au moinsun jour d’arrêt31/08/2013 Accidents(1)avec au moins un jour d’arrêt
Par zone géographique
France106126111
Autres pays d’Europe626479
États-Unis1196863
Autres pays d’Amérique135051
Reste du monde9111195
TOTAL391419399
Par branche
Zodiac AeroSafety86111106
Zodiac Aircraft Systems767088
Zodiac Cabin & Structures856255
Zodiac Galleys & Equipment556663
Zodiac Seats849982
Activité Zodiac Services5115
TOTAL391419399

(1) Sont inclus dans les chiffres, les salariés (CDD et CDI) de Zodiac Aerospace et les intérimaires. Sont exclus des chiffres, les prestataires de service et les accidents de trajet.

La légère réduction du nombre total des accidents avec arrêt de travail s’explique par le déploiement des procédures internes et des outils qui évoluent au fur et à mesure pour couvrir tout le périmètre du Groupe. Des plans d’actions continuent d’être mis en place dans chaque entité pour éliminer les situations qui pourraient présenter un risque.

2.2 MALADIES PROFESSIONNELLES

Chaque entité du Groupe suit le nombre de maladies professionnelles. Ce suivi est réalisé au niveau local pour tenir compte notamment de la législation de chaque pays.

Aucune maladie professionnelle déclarée n’a donné lieu à un taux d’incapacité partielle permanente sur le dernier exercice.

Les activités du Groupe nécessitant des opérations manuelles et de précision, les principales maladies professionnelles sont liées à certains gestes et postures de travail touchant principalement les membres supérieurs.

Le tableau suivant présente l’évolution des maladies professionnelles déclarées sur le périmètre des entités basées en France et aux États-Unis :

Maladies professionnelles déclarées par zone géographique

31/08/201231/08/201331/08/2014
France163020*
États-Unis-7693*
TOTAL
1689113*

*Ces données peuvent être amenées à évoluer en fonction des avis rendus par les administrations locales.

Afin d’améliorer continuellement les conditions de travail de ses collaborateurs, le Groupe incite fortement ses entités à réaliser des études ergonomiques au poste de travail. Des formations avec des ergonomes ont été réalisées. Elles ont réuni des équipes pluridisciplinaires regroupant à la fois des représentants des méthodes, de sécurité, de santé et des membres du CHSCT ainsi que du département Lean. Ces formations ont déjà permis d’améliorer l’ergonomie de nombreux postes de travail. Cette initiative a été mise en œuvre dans la majorité des entités françaises, la totalité des entités de Thaïlande, de Singapour et du Mexique. Un standard Groupe a été développé afin d’aider toutes les entités à mener des études au poste. Ces formations se poursuivront sur ce nouvel exercice notamment au niveau du continent nord-américain.

En parallèle, dans le cadre de la prévention de la pénibilité*, les entités françaises ont continué le suivi des plans d’actions pour prévenir des situations de travail qui pourraient devenir “pénibles” au sens de la loi (*pour rappel, moins de la moitié des effectifs français est exposée à au moins un facteur de pénibilité).

2.3 AUTRES ACTIONS MENÉES POUR LA SANTÉ ET LA SÉCURITÉ DES SALARIÉS

En parallèle des reporting effectués, la direction Sécurité du Groupe anime diverses actions pour améliorer la collaboration entre sites, développer les initiatives locales et promouvoir la santé et la sécurité de ses collaborateurs.

En France, des audits entre les entités du Groupe ont lieu pour véri- fier la mise en place des directives Groupe en matière de sécurité. Ces audits sont réalisés via un standard Groupe qui a été mis en place sur l’exercice. Ces audits sont réalisés par les responsables sécurité des entités. Les points faibles et opportunités d’amélioration relevés lors des audits sont consolidés au niveau d’un plan d’action Groupe, permettant ainsi le partage à travers le réseau des responsables sécurité du Groupe.



42 RAPPORT ANNUEL ZODIAC AEROSPACE / RAPPORT FINANCIER 2013/2014