Actus flash

Toute l’actualité municipale de la ville de Rennes

10 ans déjà

Le métro dans le rétro

Dix ans déjà que le métro a été inauguré. Retour en images sur trois dates marquantes.

Week-end à Lille

En octobre 1989, 500 Rennais découvrent, à Grenoble et à Lille, les deux technologies, tramway et Val. Un an avant, le conseil municipal avait adopté, à l’unanimité (moins une voix), le principe de transport en commun en site propre. Il aura fallu attendre le 25 octobre 1989, après une séance épique du conseil municipal - neuf heures ! - pour que le métro soit adopté (43 voix pour, 4 voix contre, 8 abstentions).

Le long voyage de Perceval

Il a été accueilli en héros, après un très long voyage en mer et sur terre… En octobre 1997, les gens sont des centaines à fêter l’arrivée du tunnelier à Rennes. Pesant 600 t, cette immense taupe d’acier comporte deux parties : le bouclier, qui est la machine de creusement, grignotant le sol comme une râpe à fromage, et le train suiveur, une usine longue de près de 100 m, servant de base logistique (équipements hydrauliques, tapis pour évacuer les déblais, salle de pilotage…).

L’arrivée à Rennes des premiers éléments du tunnelier.

Le tunnelier, baptisé Perceval, rentre dans le sol rennais à la station Clemenceau. Il termine sa route le 16 mars 2000, au puits Tumoine, entre Anatole-France et Pontchaillou, après 3 563 m parcourus. Avec quelques frayeurs au passage, notamment la plus marquante : l’affaissement de la rue Jules-Simon en janvier 1999, qui bloque son avancée plusieurs semaines. à la fin du chantier, Perceval sera démantelé et revendu pièce par pièce. Au service de la machine pendant plus de deux ans, 25 personnes se sont relayées 24h/24 dans le tunnel.

Le bouclier de Perceval.

Station République

Présentation d’une rame du métro aux Rennais

Et le métro fut

Vendredi 15 mars 2002, le métro rennais est inauguré en grande pompe.

Quelques jours avant, les stations avaient littéralement été prises d’assaut à l’occasion de la première journée d’ouverture au public, gratuite. Dans une ambiance de fête foraine, plus de 30 000 personnes ont ainsi découvert ce nouveau mode de transport qui, aujourd’hui, fait partie intégrante de la ville.

Notez-le :

« J’ai 10 ans »

Les 14, 15 et 16 mars, le STAR vous invite à témoigner, station République : « Que représente le métro pour vous ? ». Avec, à la clé, des cadeaux, évidemment !

Et la ligne b ?

• Les premières études ont été lancées en 2001.

• Les études de faisabilité ont été menées pour aboutir, fin 2007, à un tracé, de Saint-Jacques au sud-ouest à Cesson- Sévigné au nord-est, en passant par Cleunay et Maurepas.

• Les enquêtes publiques ont été menées de décembre 2011 à janvier 2012. La déclaration d’utilité publique est attendue mi-2012.

• Premiers travaux de réseaux, préparation des emprises en 2013.

• Fin 2013/2014 : travaux de génie civil, creusement du puits du tunnelier.

• Mise en service : 2018/2019.

26 Les Rennais - mars-avril 2012 - n° 7