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RENNES MÉTROPOLE, ACCUEILLANTE ET SOLIDAIRE
L’axe Est-Ouest : les travaux continuent
L’aménagement de la seconde tranche de l’axe Est-Ouest a pour but la mise en place de lignes de bus en site propre à haut niveau de service. Cet objectif se conjugue avec un enjeu urbanistique.
Après la première tranche réalisée en 2000 pour la traversée du centre-ville de Rennes et de la commune de Cesson-Sévigné, une seconde tranche a démarré en janvier 2012 afin de raccorder les deux premiers tronçons de la première tranche, sur les 2,4 kilomètres restants : avenues Aristide-Briand, Sergent-Maginot, François-Château, des Préales, Général-Leclerc, à Rennes, et rue de Rennes à Cesson-Sévigné. Les travaux ont débuté en janvier 2012 sur les avenues François-Château et Général-Leclerc avec la requalification de l’espace public, la création des voies de bus en site propre, de la nouvelle rue Django-Reinhardt. Un parc-relais de 260 places a aussi été créé afin d’inciter les automobilistes à emprunter un bus parmi les sept lignes qui le desservent. Ce parking, en accès libre pendant la durée des travaux, a été ouvert en juillet 2012, et offre pour le moment une capacité de 200 places.
Les voies centrales et sud de l’avenue François-Château, le trottoir le long de la Vilaine, les voies nord et centrales de l’avenue du Général-Leclerc, ont été aménagés et rendus à la circulation en septembre 2012.
Au début de l’été 2012, les travaux de la section Lenoir-Strasbourg ont été engagés, et près de 200 arbres d’ores et déjà plantés. Les voies du site propre bus, les nouvelles voies de circulation générale et une centaine de places de stationnement ont été ouvertes à la circulation début 2013.
Deuxième tronçon : François-Mitterrand.
Sur l’autre tronçon ouest baptisé « François Mitterrand », le chantier a débuté en novembre 2012. Avenue François-Mitterrand, le mail retrouvera sa vocation historique : un lieu de sociabilité et de promenade.
L’espace central ainsi que la voie nord, rendus aux piétons, deviendront une aire piétonne. Le mail sud qui continuera d’être réservé aux bus à double sens, auquel sera jointe la circulation générale dans le sens est-ouest, sera une zone 30.
> Pour en savoir plus :
Axe Est-Ouest : le partage des espaces sur la section Lenoir-Beaulieu.
22 Rapport d’activités 2012 > Rennes Métropole, accueillante et solidaire
