Dans cette parution

Aller directement à la page

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128

fournisseur attitré de « Libération-Nord ». Arrêté le 8 février 1944, incarcéré à la prison Jacques Cartier, il va faire partie le 3 août 1944, du dernier convoi de déportés dans le train dit de Langeais. Honoré Commeurec meurt d’épuisement le 13 février 1945, au camp de Neuengamme. Titulaire de nombreuses décorations.

12 L’Abbé Fleury, Jean Métairie. Son fils de 17 ans et 14 autres personnes sont assassinés par la Gestapo sur la commune de Lanrodec, dans le Malaunay, à quelques kilomètres à l’est de Guingamp, le 10 juillet 1944.

13 Henri Le Guilloux (1906 – 1944) : Militaire de carrière – Il venait régulièrement à des rendez-vous au Café de l’Epoque, un lieu qu’il connaissait et qu’il affectionnait particulièrement pour y avoir rencontré sa femme avec qui il a eu cinq enfants. Il est mort en déportation à Mauthausen, le 7 avril 1944.

14 Jean-Claude Camors (1919 – 1943) : Né en 1919, à Pau. Stagiaire à la Banque de France. En 1939, il est mobilisé dans un régiment de Bordeaux. Fait prisonnier et interné à Châteaubriand (44), il s’évade et rejoint sa ville natale en zone non-occupée. Il s’engage dans la clandestinité sous les noms de «Raoul», «Colsincourt» ou «Noël». À Marseille, il s’engage sur un bateau de pêche et au large de Gibraltar, il saute à la mer. Après deux heures de nage, il est récupéré par un navire britannique et gagne ensuite Londres. Après une période d’entraînement, il est parachuté en France pour organiser le passage des aviateurs alliés vers l’Espagne, pour rejoindre l’Angleterre. Il fonde et devient le chef national du réseau « Bordeaux- Loupiac ». Trouvant que le trajet de l’Espagne vers l’Angleterre est trop long et trop risqué, il vient en Bretagne et prend contact avec un patron pêcheur à Camaret, dans le



112