Faire disparaître la barre de navigation 
Page précédente
II. LES ORIENTATIONS STRATÉGIQUES DU CONTRAT DE VILLE | 2. LES PILIERS | B. LE PILIER CADRE DE VIE ET RENOUVELLEMENT URBAINS | AMÉNAGEMENT
AMÉNAGEMENT
Le travail réalisé pour l’identification des enjeux et objectifs stratégiques pour cette thématique repose notamment sur les axes qui ont vocation à être structurants pour le territoire dans le cadre de la révision du PLU. Étant donné l’ampleur des champs couverts par cette thématique, un certain nombre d’éléments transversaux sont présents dans les enjeux Aménagement et sont repris dans les autres thématiques du pilier Cadre de vie et renouvellement urbain.
Enjeux / Constats
Un manque de lien entre les quartiers et leur environnement et l’existence de barrières urbaines, facteurs d'enclavement des quartiers avec la présence de grandes infrastructures viaires ou d'équipements. Des espaces publics peu qualifiés, en lien avec l'ancienneté des quartiers et qui peuvent être aujourd'hui peu adaptés aux nouveaux besoins.
Des centres commerciaux obsolètes avec souvent une conception d'origine très introvertie et des structures de copropriété complexes.
Une mono-fonctionnalité résidentielle avec globalement peu d’activités aux abords des secteurs à dominante de logements sociaux. Un sentiment d’insécurité et une image déqualifiée de certains quartiers.
Des dysfonctionnements urbains importants sur les quartiers du Blosne et de Maurepas, quartiers identifiés dans le NPNRU.
| ENJEU 1 | • Veiller au désenclavement urbain des territoires prioritaires |
| OBJECTIF 1 | – Poursuivre l’intégration des territoires prioritaires dans le tissu urbain de la ville-centre et avec leur environnement immédiat (ZAC, franges des quartiers…) |
| > Articulation des secteurs urbanisés et des grands espaces naturels de la ville de Rennes | |
| > Renforcement de la trame piétonne ou cycle, programme de développement des zones de circulation apaisée | |
| > Retraitement de certaines voiries structurantes | |
| OBJECTIF 2 | – Affirmer le réseau bus-métro comme vecteur essentiel des pratiques urbaines de demain dans les comportements de mobilité (levier important pour la desserte des quartiers d’habitat social, favorisant l’intermodalité entre les divers modes de déplacements) |
| ENJEU 2 | • Encourager la mixité fonctionnelle dans les territoires prioritaires |
| OBJECTIF 1 | – Affirmer les cœurs de quartiers comme des lieux de polaricé (commerces, bureaux, équipements ouverts sur leur environnement et accessibles en termes d’offre de transport, nouveaux lieux d’intermodalité, espaces publics de qualité…) |
| OBJECTIF 2 | – Favoriser la diversification de l’offre de logements et l’émergence de nouvelles activités économiques |
| > Produire de nombreux logements pour répondre aux besoins d’accueil et aux évolutions sociétales en termes d’usages de ceux-ci ; réaliser une offre de logements à prix maîtrisés permettant de répondre aux besoins des différents parcours résidentiels | |
| > Poursuivre la réflexion sur la notion de logements régulés actuellement en cours | |
| > Travailler l’articulation des activités de proximité avec la politique d’insertion |
84
