> INTERVIEW Photo ci-dessus Vu depuis le cockpit d'un Boeing 747, l'indicateur de pente d'approche "PAPI" en action. C'est ce "PAPI" qui a inspiré le système de guidage d'Heaven Sent. Photo YouTube - The Pilot Channel Photos ci-dessus Le saut sans parachute moderne a aussi son application de jeu ! Pas vraiment étonnant avec un sponsor comme Amusement Park Entertainment. Photo ci-contre Luke Aikins était décalé à gauche du centre du filet quand il a impacté le Fly Trap. Les 4 lumières extérieures et 3 lumières centrales étaient donc blanches. La lumière centrale gauche était rouge. Cette photo montre un des premiers prototypes réalisés pour le système de guidage d'Heaven Sent. Sur celui-ci, le carré central était un peu plus grand que sur le système final, où il mesure seulement 6 mètres sur 6. Mais cette photo donne une vision réaliste de ce qu'a vu Luke Aikins avant de se retourner pour impacter. 29 Mars17:358 paramag.fr Pour illustrer cet article, nous voulions aussi publier une photo de Luke Aikins durant un saut "normal", et il y avait l'embarras du choix... Nous avons choisi cette photo de Luke sous son parachute et pile à la verticale d'un autre type de cible : un stade de football. C'était durant un saut de démonstration pour les Seahawks de Seattle, avant un match de football américain de la National Football League, en octobre 2006. Photo Andy Farringtonhttp://www.paramag.fr