MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 66

Kiné

Attention

aux idées reçues !
"Il faut être fort et musclé
pour avancer en aviron!"
L'aviron est un sport de glisse, de détente et de coordination. A
ce titre il est indispensable de développer toutes les aptitudes
nécessaires à une bonne pratique. Une des tendances actuelles
de certains programmes d'entrainements est de s'orienter vers
le gain de force par plusieurs séances hebdomadaires de pure
musculation. Gagner de la force et de la résistance est indispensable à la performance athlétique, d'autant plus s'il s'agit d'une
pratique de haut niveau.
Mais attention aux risques consécutifs à une pratique excessive
ou inadapté à l'athlète. Trop de sportifs cherchent à prendre de
la masse musculaire pour augmenter le volume des pectoraux,
des cuisses et des bras, les résultats sont une prise de kilos
superflus, une diminution de la vitesse de déplacement et de la
réactivité et enfin une augmentation des risques de blessures
musculaires et tendineuses. Le sportif doit comprendre qu'il peut
être fort sans avoir des muscles volumineux et que trop de force
peut entrainer la perte de détente et d'explosivité.
Mais avant de chercher à développer cette puissance musculaire,
il est bon de développer les facultés qui permettront d'utiliser au
mieux cette force. La coordination, l'équilibre, les agilités motrices
et les sensations de glisse sont des pré-requis pour réaliser un
geste correct en aviron. Nous parlons de phase d'apprentissage
ergomoteur du jeune rameur. C'est la première phase d'apprentissage pour le jeune rameur qui veut acquérir un geste correct et
pour le rameur confirmé ce sera aussi le moyen d'optimiser son
geste.

Les étirements sont un autre secteur de la préparation physique
qui est encore trop souvent négligé. Il existe beaucoup de
croyances à ce sujet et il est temps de revenir sur l'aspect
fondamental d'un corps souple, élastique et mobile qui permet
une adaptation posturale en toute circonstance.
On sait que l'excès d'étirements peut entrainer des micro-déchirures ainsi que des laxités et des instabilités articulaires. Mais à
l'inverse, ne pas s'étirer entrainera une rigidification, un raccourcissement et une fragilité tissulaire à l'allongement du muscle lors
d'une activité sportives. Il est possible de faire des étirements
à n'importe quel moment, il suffit de les adapter en fonction
des objectifs souhaités et du moment de la journée. Après une
séance de musculation par exemple, les muscles sont chauds,
congestionnés, raccourcis et fatigués. Les étirements doivent être
doux, progressifs, apaisants et décontractants. Ils vont permettre
de ré-allonger les muscles en les décongestionnant. Les résultats
sont : une meilleure récupération et un gain de rentabilité de la
séance d'entrainement réalisée. Il est même possible de réaliser
des étirements à froid en respectant la progressivité et la non
douleur. L'intérêt est de stimuler les fibres musculaires afin qu'en
basse température, leur souplesse les protègent d'un éventuel
effort soudain.
Avant un effort, ils doivent être très doux et progressifs afin de
préparer le muscle à travailler dans une amplitude favorable aux
bons mouvements articulaires.
Consignes pour des étirements efficaces :

- Exercices techniques en bateau

1. Régularité quotidienne et progressivité

- Exercices de coordination au sol

2. Temps minimum de 2x30sec d'allongement par muscle jusqu'à
2 minutes max.

- Jeux d'équilibres sur poutre, mini trampoline ou ballon
Ensuite la détente est probablement un des facteurs les plus
déterminants pour conjuguer la force avec la technique, il s'agit
d'améliorer sa vitesse d'exécution et donc d'augmenter le dynamisme de propulsion.
- Parcours de pliométrie
- Autres sports de glisse (Natation et ski de fond)
- Parcours de motricité type parcours du combattant
Toutes ces possibilités permettront le développement des habiletés motrices, l'émergence des potentialités athlétiques, et donc
un schéma corporel propice à l'épanouissement du rameur.
Un point très important pour aborder le développement
athlétique des jeunes est d'éviter les mouvements en charge
vertébrale (squat et épaulé) tant que la croissance osseuse n'est
pas terminée car le risque de blessures augmente avec ses
contraintes.

"Les étirements sont dangereux et déchirent les muscles,
ils ne servent pas à grand-chose !"

3. Respect de la non douleur et sensation d'allongement léger.
4. Respirer lentement au rythme de la cohérence cardiaque.
5,5sec d'inspiration et 5,5sec d'expiration.
5. Etre suffisamment couvert pour ne pas prendre froid pendant
ce moment de calme et de détente.
6. 10 à 20 minutes suffisent pour une séance d'étirement de
qualité.
Conclusions
- Il faut développer toutes les habiletés motrices de coordination,
de détente, d'endurance et d'équilibre avant de rechercher de la
puissance par la musculation avec des charges. Le corps est déjà
une charge suffisante pour se renforcer.
- Les étirements font partie intégrante de l'entrainement quotidien
quelque soit le niveau de pratique sportive. Un corps souple ne
casse pas !
Tout ceci est une question de santé ! La santé en priorité car un
sportif en mauvaise santé ne peut pas être performant.
Stéphane Guérinot

MAGAviron
Numéro 26
décembre 2016

66



Table des matières de la publication MAGAviron - N°26 - Décembre 2016

Couverture
Sommaire
Zoom sur Le duo Bahain-Berrest de retour sur les bassins
Championnats de France bateaux longs Des France post-olympiques très attendus
Championnats du monde d'aviron Rotterdam : le grand rendez-vous de l'année
Hommage Denis Landart nous a quittés
INSA Rowing Team Boston Project Une expérience humaine au-delà de l'Atlantique
Aviron universitaire Boston, la tête de rivière hors norme
Vie fédérale Jean-Jacques Mulot réélu à la tête de la Fédération
Championnats du monde d'aviron de mer Monaco capitale mondiale de la mer
International L'aviron français exporte son savoir-faire
International Olympic Rowing Legends : Tahitian Adventure
Evénement Red Bull Eléments : quand les éléments se déchaînent
Les conseils du coach Rameurs, rameuses : changez de postures
Portrait de club Le Cercle Nautique de Melun, un centenaire alerte
Le coin du médecin Aviron et poids : l’éternelle galère du poids léger
Kiné Attention aux idées reçues !
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Couverture
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 2
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Sommaire
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Zoom sur Le duo Bahain-Berrest de retour sur les bassins
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 5
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Championnats de France bateaux longs Des France post-olympiques très attendus
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 7
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 8
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 9
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 10
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 11
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 12
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 13
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Championnats du monde d'aviron Rotterdam : le grand rendez-vous de l'année
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 15
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 16
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 17
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 18
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 19
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 20
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 21
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 22
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 23
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Hommage Denis Landart nous a quittés
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 25
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - INSA Rowing Team Boston Project Une expérience humaine au-delà de l'Atlantique
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 27
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 28
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 29
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Aviron universitaire Boston, la tête de rivière hors norme
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 31
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 32
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 33
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Vie fédérale Jean-Jacques Mulot réélu à la tête de la Fédération
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 35
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 36
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 37
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 38
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 39
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Championnats du monde d'aviron de mer Monaco capitale mondiale de la mer
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 41
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 42
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 43
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 44
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 45
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - International L'aviron français exporte son savoir-faire
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 47
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 48
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 49
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - International Olympic Rowing Legends : Tahitian Adventure
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 51
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 52
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 53
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 54
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Evénement Red Bull Eléments : quand les éléments se déchaînent
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Les conseils du coach Rameurs, rameuses : changez de postures
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 57
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 58
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 59
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Portrait de club Le Cercle Nautique de Melun, un centenaire alerte
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 61
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 62
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 63
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Le coin du médecin Aviron et poids : l’éternelle galère du poids léger
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 65
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - Kiné Attention aux idées reçues !
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 67
MAGAviron - N°26 - Décembre 2016 - 68
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